トヨタ SAI のみんなの質問

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新型カムリとSAIは共にハイブリット車でスペックも近いと思われますが、
性能/買い得感はどちらが上だと思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

カムリは2.5㍑の国内初の新開発ハイブリッドシステムで10・15モード燃費で26,5㌔、サイは従来の2.4㍑のハイブリッドシステムで10・15モード燃費で23.0㌔と燃費ではカムリのほうが優れます。
システムの出力でもカムリは205psでサイは190psと15psの差があり、小さいようで大きな差です。
システム的にはカムリの方が優れますが、装備面ではサイのほうがよく感じます。
カムリはサイと比べると、LEDヘッドライト、プリクラッシュセーフティーシステム(前方・後方ともに)などの設定がありません。
最初から必要ないなら気になりませんが、ミドルクラスなら少し上級志向の装備が個人的にほしいですが…
したがって、私は性能面でやや劣りますが、日本で乗るには大きすぎるカムリよりも一回り小さくカムリよりも扱いやすいく、(サイでも少し大きいが…)カムリよりも予防安全装備が充実しているサイをおすすめしたいと思います。
長々とすみません。

質問者からのお礼コメント

2011.9.12 09:52

回答ありがとうございました。
燃費はカムリが上なようですが、ボディサイズが大きすぎるのが難点ですよね。

その他の回答 (3件)

  • カムリは2.5リッター最新エンジン、燃費もいい、サイは2。4りっターでカムリより燃費落ちる、いずれマイナーして2。5りっターに、古いので買う意味がない。

  • 何を以って性能というのやら
    買い得感は各人の価値感次第でしょう

  • 日本国内で使用するならSAIでしょうねぇ。どっちも3ナンバーボディとはいえ、カムリハイブリッドは一回り大きすぎます。

    いくらエンジン+モーター複合出力合計はカムリハイブリッドの高そうでも、大きすぎるボディが災いして実際の性能には大差無しと僕は判断します。
    http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/compare.html?add=TOS221F001M001G003

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