トヨタ SAI のみんなの質問
ID非表示さん
2010.5.3 17:02
お世話になります。
この度車を変えることになったのですが、
車に疎くなってしまったので、最近のお勧めの車がわかりません。。
アラサー、既婚で、子なし(1,2年以内に予定してます)、仕事人間の私なのですが、
予算は総支払い400万円多くても、420万円までです・・
乗るのは主に通勤で、私です。
この予算で、今のところ、
・レクサス HS 新車
・SAI 新車
・フーガ 新車
・Cクラス 中古
をみてみようかと思うのですが、どれも正直「これがほしい!」というのがありません。
新車、中古どちらも検討中ですが、
みなさまのお勧めな車はありますか?
よかったら教えてください。
hdn********さん
2010.5.3 17:44
デザインなど好みで決めて良いと思います。
その上で維持費に納得できればそれが一番です。
質問者からのお礼コメント
2010.5.10 06:48
皆様ありがとうございました。いろいろとオススメな車を見て見ました。やはり輸入車はかっこよいですが、、レクサス検討中です。
mot********さん
2010.5.5 04:08
質問者さま像が判らないので勝手に自の嫁に置き換えますけど・・・
自分の嫁はバリバリ仕事していて車に興味ないのですが乗って欲しい車は、
Audi A3
Audi TTクーペ(新型)
Audi TTクーペ(初期型)
ベンツ Bクラス
Mini クラブマン
Fiat 500
アルファ Mito
VW ポロ
VW ゴルフ
VW イオス(4人乗りオープン!)
ちょっといっぱい挙げ過ぎましたが、働く嫁がスマートに見えて欲しいと思っているのでそういう自分の趣味基準で選びました。
サイズもバラバラです。ただセダンよりは一回り小さく見える車のほうが今の時代は少資源発想的で、スマートに見える気がします。
外車ばっかですね・・・。外車の方がイイ車には見えますよ!日本っぽい発想ですが。
あとは経済性やお子さんの予定を踏まえると選択肢が減るでしょうし。
あと、個人的な感想ですけど、
SAIなんかはハイブリットですし、知的でエコ・ややミーハー?に見えそうですし、
フーガ等は男勝りにたくましく見えそうです。
どう、見せたいかも重要だと思います。イケてるアラサー女子になってください。
好き勝手書いてスミマセン。
st_********さん
2010.5.5 00:52
あの、1つ聞きますけど値段調べました?
・レクサス HS 新車 395万円~
・SAI 新車 338万円~
・フーガ 新車 399万円~
・Cクラス 中古 400万円なら頑張ればある。
ということで総額400万円(多くても420万円)ではSAIかベンツの中古になりますけど・・・
しかも、SAIは一番下のグレードで次にいいグレードは385万円~で総額420万円は厳しいかも。
ということで、他の回答者さんも勧めているVWのゴルフはいかがでしょう?なかなか乗り心地は良いですよ(4年ほど乗車経験あり。乗り心地はベンツに劣りますが、400万円あれば十分です。)
後は、BMWの1シリーズか、3シリーズ。
周りの目を引きたいならシボレーのカマロなんかもあります。
日本車なら、
日産 ティアナ
ホンダ インスパイア
トヨタ クラウン(アスリートかロイヤルサルーン)
ぐらいでしょう。
gig********さん
2010.5.4 08:01
リストアップされてる中では「フーガ」でしょ!
HSはレクサスブランドにだわりがなければSAIの方が良いと思います。
アツコーさん
2010.5.4 02:46
アラサー仕事人間で通勤メイン。
この2車種をお薦めしたい。
Volkswagen Golf TSI Trendline 1.2 TSI ¥2,570,000-
Audi A3 sportback 1.4 TFSI \3,050,000-
上記は車両本体価格。
いまどき大きな車・立派な車よりも、上品にエコでしょう。
上記2車種は、1200cc / 1400cc という小さなエンジンに
最新の過給器技術で十分な動力性能を発揮。
走りも装備も「我慢」する事無く低燃費を実現しています。
毎年の自動車税も安いし。
オプションつけても総額は予算内でしょう。
ham********さん
2010.5.3 18:09
個人的には、BMWミニのクラブマンに乗っている女性がセンスがあって良いな~と感じています。
まったくのイメージだけですが、アウディのA4アバントなんかも素敵な見栄えです。
性能は・・・国産なんでしょうけど、あくまで個人のイメージで外車イチオシ!
gom********さん
2010.5.3 17:38
車種に統一性がありませんね。
フーガ・Cクラスに至ってはグレードによってキャラもかなり変わりますし。
リストに挙げられた内では、SAIなどはどうでしょうか?(私は嫌いですが) 理由は以下の通りです。
○通勤が主→大きな車や高性能車は不要。
○1~2年後にはお子さんも→色々と出費します。 少しでも安く、且つ低燃費な物で(但し、ハイブリッド車も山間地では思うほど燃費は良くありません)
○ノーマルガソリン仕様
上記以外でお勧めは、ブルーバード・シルフィーです。 理由は…、一度試乗してみて下さい。
ID非表示さん
2010.5.3 17:38
私ならフォルクスワーゲンのゴルフ6ハイラインが一押しです。
この車は一見排気量が1400ccと小さく感じられますが…かなり工夫されたエンジンに環境性能を重視したターボとスーパーチャージャー積んでいるため、最高出力が170PSと2400ccクラスのパワーと同排気量並みリッター16kmをいう、動力性能も燃費もHV車のSAIやレクサスHSに匹敵する性能に加え、内装もドイツ車なので一切手抜き無しで後部座席も広く、荷物も結構積めますのでお勧めです。
リストアップされた車種の特徴は次の通りです。
レクサスHSとSAIは外装や内装の色合いなど若干違いは有りますが…同じ車の『ブランド違い』なだけで、トヨタはこのクラスでもコストダウンを平気でやるので…HVのセダンってだけで、400万円に見合った品質かと問われると???が付きます。
新型フーガは、もし先代が出た2005年くらいに今の形でデビューしていたら、間違いなくBMW5クラスやベンツEクラスを喰っていたと存在だと思います。ところが今となってはHVとかが中心になっていますので、車の出来は素晴らしくても5年後のリセールバリューや燃費は?と聞かれると…これから先の時代では苦しいでしょう。唯一、ボディーがセルシオ(先代のレクサスLS)と殆ど同じサイズです。
中古のベンツCクラスを買うなら前出のフーガの方が段違いで良いと思います。
因みに日本車のカタログに載っている燃費性能は、実燃費(カタログ値の約65%位です)とかなりかけ離れていますが、ドイツ車は比較的カタログに近い燃費(カタログ値の約85%位です)が出ます。
cro********さん
2010.5.3 17:28
トヨタ車がハイブリッドのみで、日産のフーガが入ってるので、
レクサスの、IS-Cがオープンで格好良いかなとは思ったのですが、少し価格がオーバー
ならって事で、日産のフェアレディZ/スカイライン・クーペはどうでしょう
新車で価格もOK、走りもOK、サイズもフーガほどでかくも無く、それでいて、センスも良いと・・
ID非表示さん
2010.5.3 17:11
>・Cクラス 中古
こんな人の使ったお古の外人買うのは駄策です。
直ぐ音を上げて、あなたの資産を食い潰します。
日本人の童貞で楽しみましょう。
長持ちしますし、根性ありますから簡単には
へこたれませんので、経済的で何と言っても
乗り心地は抜群。
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