プリウスの顔をしたSAIですが、SAI乗りの人はたくさんある車の中から何故SAIを選んだのでしょうか、 教えてください。

Answer 1

そもそも1800ccと2400ccとでエンジンが違うし、乗り味などの車格が違う。
買う時にディーラーの人が言った「この車はトヨタがクラウンの一つ下に置いた開発をしたので、プリウスとは明らかに生い立ちからして違う。」この一言で決断した。
その言葉通り、9年間9万kmまったく故障無し。燃費は通常で16km/L、高速で19.5km/L。
いつまでも壊れない車、買い換える気はまったく起きません。その気になれば早いし、いい車です。

質問者からのお礼コメント

熱が伝わってきたのでこの回答にBA差し上げますが他の方もありがとうございました。

Answer 2

めちゃめちゃカッコ良くて他の車を見に行ったのに、ディーラーに置いてあるのを見てひとめぼれしました。
乗り心地もよくて快適に乗れてました。私がばかな縁石乗り上げ事故するまでは・・・。

Answer 3

プリウスじゃなくて燃費がいい車なのでとかじゃないですかね
昔あったレクサスHSも似たような印象ですね

Answer 4

カムリに次ぐ車格の車で、質感が良く、車体は日本の風土に合った大きさで扱いやすく、知名度が低く割安です。

Answer 5

燃費のいい中古のハイブリット車をさがしていましたが、プリウスと相場が一緒なのでどうせならいい車がほしいと思い購入しました。プリウスより、燃費は落ちますが、静粛性にすぐれのりごごちもいいです。いろいろ工夫すれば、満足できますよ。現在、走行距離が15万キロを超えそうですが、トラブル等はありません。

Answer 6

勤務先の人でひとりだけ所有してい方がいたのでLINEで聞いた見ると
「プリウスに似ていないところがよい」との返信でした。ただ次はクラウンに乗り換えるとも言っていました。

Answer 7

ハッチバックではなく、セダンが欲しかったから。