トヨタのハイブリット車SAIのＳグレードとＧグレードの２０ｋｇの重量差が知りたい。購入を検討中の者です。そのグレード間で２０ｋｇの重量差があるのですが、その重量差の内容が知りたいのですが、

Question

カタログ上の主要装備では、装着タイヤの差、スピカー数６→１０個、マイコンプリセットドライビングポジションシステムの有無等の差が記載されていますが、それだけで２０ｋｇも差が生じるものでしょうか？
一番気にしているのは、カタログに記載されていない、「防音・吸音材の使用量の差」が要因ではないか、と言うことです。

今乗っている現行プリウスを購入の際、ベースグレードのＬを購入したのですが、その上のＳグレードとの重量差が約５０ｋｇあることを購入後知り、詳しい人に聞いてみたら、カタログ上の主要装備の差（フォグランプの有無・リアワイパーの有無）以外に防音・吸音材の使用量の差が結構あることを知りました。そのためかＬグレードは、ことのほか静寂性に劣ります。

静寂性がよりすぐれたグレードを選びたいので、プリウスの轍を再度踏まないためにも、SAIのこの「２０ｋｇの差の内容」をぜひ知りたいので、詳しい方、特にトヨタ自動車関係者の他、その分野に詳しい方、なにとぞご教授のほど、お願いいたします。

Answer 1

純正ホイールの2インチアップは
ホイールとタイヤの4本で10ｋｇくらい重たくなるのでは？

マルチアジャスタブルパワーシートで助手席4ウェイシートも重たいです。
数Kg は増加です。

また、

チルト＆テレスコピックステアリング
電動（オートチルトアウェイ＆リターン機能付）などは
モーターなど含まれますから数kgは重たくなります。

フロントフォグランプ
ポップアップ式ヘッドランプクリーナー
プラズマクラスター®（マイナスイオン発生機能付）





個々の部品でも数百ｇは有るので、
ワイヤーハーネスも加わり
すべてを加算すれば20kgは重たくなるでしょう。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
具体的に仕様による重量差をご説明いただき、よく理解できました。
どうやら、S・Gグレード間で「吸音材・防音材」の使用量の差はないようですね。
Ｓで検討を進めたいと思います。