車の買い替えのタイミングが分かりません。トヨタのSAIに11年乗っています。走行距離は12万キロ近く走っています。途中ブレーキが壊れたり、タイヤがバーストしたためその時にはそれらを変えています。大切に乗って

Question

きましたが、車検のタイミングでエンジンを変えたりということが出てきたので、買い替えを悩んでいますが、夫は、壊れるまで乗りたいと言います。
それってどこが壊れたらでしょうか？
何キロや何年乗ったら買い替えのタイミングでしょうか？

Answer 1

エンジンなんか滅多にこわれないだろうし、一定のメンテナンスしていたら故障も大きくないでしょう。大抵、この辺りがおかしくなってきます。

１、カーナビや電装系。10年もしたら交換部品が無く、修理不能でカーステレオが鳴らないとか、無理に交換したら規格が合わず、バックカメラが写らないなどの弊害がでてきます。「そんなもの壊れたままにしとけばよい」というならそれも一考。

２、マフラーの錆。排気管等が穴が開いてくるとちょっと修理したとしても違う所が（また）穴が開いて交換→全損みたいなことになると高価。特に、日本海側とか雪が降るったりする高速道を走ると錆びやすい。穴が開いていると車検が通らないので厄介。

３、13年目になったら税金が上がる場合がある。

大抵こういうのが複合してくると一気に怪しくなってきます。
ナビは壊れるわ、車検が近づいてバッテリー交換が目の前とおもいきゃ、フロントガラスが欠けた・・・見たいな（みんな面倒見たら総額40万円修理費とかね）

Answer 2

SAIだとＨＶなのでＨＶバッテリーですね。プリウスでも20万くらいかかります。ＳＡＩは車格が大きいのでそれ以上かかるはずです。走行距離的にも年数的にもそろそろかもしれません。プリウスは９年１２万キロ前後で交換しました。いまはもう乗り換えしてますけど。

Answer 3

私は20万キロで買い替えを検討します。
基準は人それぞれですが
愛着＜修理代
となったら実際に買い替えるのでは？

Answer 4

修理費が車両の価値、価格を超えた時。