SAIはなぜカムリハイブリッドやマークＸより高価なんでしょうか？

Answer 1

装備云々の話からしても明らかですが、別の視点からお話しさせていただきます。

プログレ、ブレビスというセダンがかつてあったのはご存じでしょうか？

当時、「ミニセルシオ」なんて呼ばれており、ボディーサイズは当時のコロナぐらい(SAIより若干小さめ・現行プレミオくらい)なのにもかかわらずセルシオ並みの豪華装備で当時のクラウンよりも高額でした。

残念ながらこの２台は2007年に廃止になりましたが、2009年デビューのSAIは「小さな高級車」というコンセプトを受け継いでいます。

ですから、トヨタのなかでも SAI ＞ マークⅩ ＞ カムリ といった感じで車格付けをしているのです。

Answer 2

TOYOTAの価格設定で付けているから…

Answer 3

SAIってたしかナビ標準装備だった様な気がする。それだけで20～30万円違うな。

Answer 4

マークＸは元々安価だから。
ハイブリッドも搭載されていないので安価です。

ＳＡＩにはプリクラッシュセーフティシステムやレーダークルーズコントロール、レーンキーピングアシスト、クリアランスソナー、ＬＥＤヘッドランプなど高額なオプションが標準装備となっています。
少なくともこれだけの装備があると５０万じゃ足りませんね。