レクサスCTの中古購入を検討しています。プリウス20系からの乗り換えです。運転席、助手席の乗り心地は体感できる程良くなるのでしょうか？また、併せてプリウス50系、SAI、レクサスＨＳの中

Question

古も検討しています。これらの乗り心地はどんなものでしょうか？
普段の街乗りと週末の高速でのドライブが利用の中心です。高速では流れに乗って普通に走る程度です。乗員は２名です。また、上記以外にハイブリッドでお勧めの車はありますでしょうか？ご教授頂ければ幸いです。

Answer 1

20型プリウスからCT200hの乗り換えなら、ハイブリッドシステムもインテリアもかなり良くなったと感じられると思います。
50型プリウスは、20型プリウスから2回の大幅なハイブリッドシステムの変更がありますから、全く違うハイブリッドという感じを受けると思います。
20型プリウスでは比較的大きなモーターを搭載していますが、高回転でのトルクダウンが激しく、30型プリウスでリダクションギヤが採用されて若干改善が見られます。50型プリウスでは更に進んでモーター出力を下げてもバランスが良くなっています。
52型プリウスPHVでは、動力分割機構に大きなモーターメスが入り、発電機も駆動力として使えるようになりました。(この交換でエンジンの引き摺り損失も低減しているようです。)

SAIとHS250hのハイブリッドパワートレインは同じです。
LEXUSブランドのHS250hの方がインテリアの質は高い傾向があります。
SAIもMarkXもdisconとなりカムリハイブリッドへ集約されるようです。
このクラスなら、カムリハイブリッドが一番コストパフォーマンスは優れていると思います。

(tyu7893さんへ)

質問者からのお礼コメント

　もう暫らく検討することにします。ありがとうございました。

Answer 2

CTのが圧倒的に乗り心地も質感もいいですよ。でも後ろが狭いです。2人乗りなら問題ないと思いますが、50系プリウスはエクステリアがどうも好きでないです。
SAI、レクサスHSは走りはいいですね。今売れているC-HRも良いですよ。カッコいいし、走りもスムーズです、CTには勝てませんが？

Answer 3

その中でしたら・・・HSではないでしょうか？
レクサス店でCPOにてご購入を検討なさってください。
出来たら「バージョンI」以上のグレードで。