トヨタ ラッシュ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので

2012.2.9

総評

雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので維持費は安いし、車格は最近のコンパクトと同等であるため...

満足している点

雪国には最適な構成と実用性の高さ。 優れた悪路走破性。 同クラスのコンパクトと比べても、チープでない内外装。 重心が高い割りには安定したコーナリング。 見切りが良く、女性でも運転し易い。

不満な点

同クラスのコンパクトに比べると割高。 燃費も2リッター並。 4ATでは効率が悪い。低速ギヤをもう少しギヤ比を高くして欲しいし、高速ギヤは低くして欲しい。副変速機かATの多段化、CVTの採用が望ましい。

乗り心地

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こだわりの少ない女性に向いていると思います。決して走りを期待しないでください。後悔します。ドアの作りが悪いと思います。これだけ高い車なんだから･･･。

2011.12.12

総評

こだわりの少ない女性に向いていると思います。決して走りを期待しないでください。後悔します。ドアの作りが悪いと思います。これだけ高い車なんだから･･･。他のメーカのほうがいい車が買えます。雪国の女性向けですね。

満足している点

運転やしやすく、小回りが利くこと。素直な取り回し。意外に広い車内と積載量。

不満な点

価格が高い。燃費が悪い。遅い。プラズマクラスターが無くなった。トランクのドアを開めた時ぐあ～んとなるところ。ドアが変に軽いところ。ハンドルが遠いところ。

乗り心地

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自分で弄る人向け、若しくは、動けば良い程度の人向けの車。 弄れる人、自作カスタム出来る人は、なかなか遣り甲斐のある車です。 社外品パーツは、ほぼゼ

2011.12.11

総評

自分で弄る人向け、若しくは、動けば良い程度の人向けの車。 弄れる人、自作カスタム出来る人は、なかなか遣り甲斐のある車です。 社外品パーツは、ほぼゼロに等しいぐらいしかありません。 パーツは、自分で自...

満足している点

目線が高めで、視界良好です。ステアリングは素直に反応するが、小さい･･･。非力と言われていますが、街中では不満無く、アクセル踏めば、普通に加速し、普通に速いです。1500ccでSUVなら、普通でしょう。速...

不満な点

ラッシュは、トヨタとダイハツが発売しております。私のはトヨタです。不満があるならエンブレムぐらいですね。フロントは良いんですが、リアの【Rush】のエンブレムの上に【TOYOTA】ぐらい付けて欲しかったか...

乗り心地

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大変扱い易い車だと思います。大型四駆より実用上ではこちらが上です。不整地走行ももちろん含めて。ランクルより上です。本格四駆なのに、どちらかというと、年

2011.11.20

総評

大変扱い易い車だと思います。大型四駆より実用上ではこちらが上です。不整地走行ももちろん含めて。ランクルより上です。本格四駆なのに、どちらかというと、年配者、女性に向く優しい車です。山間部、積雪地などの地域...

満足している点

最大の美点、デフロックがある。他に３点の美点は背面スペアタイヤとアプローチアングル、ランププレークアングル、デパーチャーアングルが深い。要するに前後の出っ張りが少ない。さらに窓からのタイヤが視認しやすい。...

不満な点

折角、背面スペアタイヤなのに、ジャッキと工具がトランクの中にある。スペアタイヤカバーは不要。マフラーがフレームから出ている。欠点ではないが、バンパーが本来の性能を発揮するようなデザインがしてあればなお良い...

乗り心地

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父親が所有している車で、私もたまに乗ります。 RAV４をそのまま一回り小さくしたかのような、そんなキュートなボディの内に秘められた走りと居住性の秀逸

2011.10.24

総評

父親が所有している車で、私もたまに乗ります。 RAV４をそのまま一回り小さくしたかのような、そんなキュートなボディの内に秘められた走りと居住性の秀逸さに、一度乗れば驚く事でしょう。 上級グレードのGに...

満足している点

・先代キャミとは違い、普通車ベースなので車内は見た目より広い。 ・４WDにしては燃費が良い。 ・搭載される1.5リッターエンジンは、吹け上がりも良く力強いトルクフルな走りを提供する。 ・オプションで...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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馬力が足らない（ラッシュ残念） 試乗なのであくまで参考です。 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。

2011.9.16

総評

馬力が足らない（ラッシュ残念） 試乗なのであくまで参考です。 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力なのに対し、 ラ...

満足している点

車格。最近のＳＵＶは皆大きすぎるのに対しラッシュの車格 は希少価値大。 ４ＷＤ。本格的。ジュークは最上級のターボしか４ＷＤじゃない からこの点でも希少価値大。 ディーラー対応。冷やかしでいったつも...

不満な点

馬力。あの車格で1.5Lはきついか。 価格。若干高め。

乗り心地

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馬力が足らない （試乗なのであくまで参考） 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力な

2011.9.16

総評

馬力が足らない （試乗なのであくまで参考） 初代ＲＡＶ４が20万kmを迎えるにあたり、 買い替え検討で試乗しました。 RAV4が2.0L 140馬力なのに対し、 ラッシュは1.5L 109馬力。 車格はほ...

満足している点

車格。最近のＳＵＶは皆大きすぎるのに対しラッシュの車格 は希少価値大。 ４ＷＤ。本格的。ジュークは最上級のターボしか４ＷＤじゃない からこの点でも希少価値大。 ディーラー対応。冷やかしでいったつもりが、か...

不満な点

馬力。あの車格で1.5Lはきついか。 価格。若干高め。

乗り心地

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不満もありますが、お勧めの車だと思います。

2011.8.20

総評

不満もありますが、お勧めの車だと思います。

満足している点

スタイルが抜群　小型SUVの中ではNO1と思っています。インテリアもいい感じでまとまっています。

不満な点

燃費が非常に悪い（アクセルを踏まないようにしています） 動力性能が低い（アクセルを一杯踏んでも走らない） ロールが大きい（不安なぐらいロールする） 乗り心地がわるい（細かな振動が多い　車...

乗り心地

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仕事で使う勤務先の車なので愛着はありませんが、豪雨とか雪道とかではその能力を発揮しそうです。正直言って、こういう名称の車があることを知りませんでした。

2011.1.16

総評

仕事で使う勤務先の車なので愛着はありませんが、豪雨とか雪道とかではその能力を発揮しそうです。正直言って、こういう名称の車があることを知りませんでした。

満足している点

座席の位置が高く、遠くまで前方を見渡せるので運転が楽です。コンパクトなサイズ（たしか全長４ｍ）なので、取り回しがしやすい。

不満な点

燃費が悪いと感じます。 バックで車庫入れをするときに、キャタピラがついているようで、まるで戦車を動かしているような気分になります。でも、慣れたので、今はなかなか面白いと楽しんでいます。

乗り心地

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コンパクトカーとしては正直高いと思いますが雪国でコンパク トな本格４WDを探すとなると選択肢はコレしか無いんじゃない かと思います 何より青

2010.12.16

総評

コンパクトカーとしては正直高いと思いますが雪国でコンパク トな本格４WDを探すとなると選択肢はコレしか無いんじゃない かと思います 何より青森の厳しい雪道を楽々走るのには驚きました これでもう...

満足している点

雪道の走行性能には正直驚きました 青森の非常に厳しい状況の雪道：アイスバーンの急な坂道等も 難なく何事も無いように走ってしまいます デフロックをオンにすれば他の本格４WDが立ち往生するような 道で...

不満な点

最もダメなのはエンジンが非力でもっとパワーが欲しいと感じ る事です ジュークターボまでとは言いませんがせめてホンダのフィット 位のエンジンパワーは欲しいですね インテリアというか小物入れとかが...

乗り心地

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雪上での評価が楽しみ フルタイム、センターデフロック付き、RR-LSD装着が可能で、200万から250万の間で買える四駆としては、見た目より骨太な構成

2010.11.29

総評

雪上での評価が楽しみ フルタイム、センターデフロック付き、RR-LSD装着が可能で、200万から250万の間で買える四駆としては、見た目より骨太な構成をもっています。 設計はオーソドックスですが、同様なハ...

満足している点

【外観】前後のオーバーハングが極端に短いチョロQスタイル、大径タイヤもマンガの世界。レッドやブルーなどはっきりした色の方がスタイリッシュな感じがします。 【室内】後席レッグスペースは全く不自由なし。シート...

不満な点

【燃費】小排気量すぎるのかトルク感が薄く、アクセル開度で車速をのせないと駄目な時があり、市街地で10km/L、高速で12km/L、下山で14km/Lぐらいです。加速は2000ccのCVTワンボックスよりも...

乗り心地

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★若者がカーライフを楽しみたいのであれば、選ぶべからず。 ★ファミリーカーに選ぶべからず。 ★本格のSUV志向なら、選ぶべからず。 ★予算面で考

2010.10.4

総評

★若者がカーライフを楽しみたいのであれば、選ぶべからず。 ★ファミリーカーに選ぶべからず。 ★本格のSUV志向なら、選ぶべからず。 ★予算面で考えると選んで良いかも。

満足している点

☆小回り効きます。 ☆操作が簡単（機能が少ないから）。

不満な点

☆低速時、騒音が厳しい。ノックがうっとうしい。 ☆加速時、騒音が耐えられるが、スムーズではない。 ☆高速道路走行時、室内の会話がしんどい ☆とにかくパワー不足 ☆内装チップ ☆収納乏しい ☆燃...

乗り心地

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５ナンバー、５人乗り、５ＭＴ、フルタイム４ＷＤ、ルーフレール付き、広い荷室を条件に選んだ車でした。 エコカーでは無かったのですが、実用燃費が10.1

2010.9.23

総評

５ナンバー、５人乗り、５ＭＴ、フルタイム４ＷＤ、ルーフレール付き、広い荷室を条件に選んだ車でした。 エコカーでは無かったのですが、実用燃費が10.15モードで２３kmも出している車とあまり変わらない。 ...

満足している点

生活圏燃費が、３年前まで乗っていた初代プレマシー(4WD AT)が6.2kmでしたが、ラッシュは10～11km走りました。暑いのでエアコン付けっ放しでした。(ほぼ倍近い) 視線が高く、周囲が見やすい。

不満な点

後ろが見にくい。

乗り心地

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ガサツさがあるが、しっかりとした車 ハンドリングも良いし、1500ｃｃとしてはパワーもそこそこで、車としては魅力があります。 こういった面白みがある車

2010.6.27

総評

ガサツさがあるが、しっかりとした車 ハンドリングも良いし、1500ｃｃとしてはパワーもそこそこで、車としては魅力があります。 こういった面白みがある車は、欠点も同様に持っているので、遊びと割り切って乗るの...

満足している点

トヨタのフワフワショックではなく、結構粘りのある走りができる。 とにかく小さくてよい。軽感覚で乗れる。 遊び目的では、これほど使いやすい車はあまりない。 ＳＵＶっぽい雰囲気もあるし、フラットダートなら結構...

不満な点

4年目ですが、足回りの耐久性は平均的で、暴れるようになってしまった。 後ろは、とにかく揺れて車酔いするので、4人での長距離旅行は苦しいです。 もう少しエンジン音を小さく抑えるか、マフラー音を低音にすれば、...

乗り心地

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コンパクトカーでＲＶを選ぼうとすると､この選択肢しかない。 ただ割高感と伸びにくい燃費のため､候補から外されることが多いようである。 実際に運転し

2010.5.3

総評

コンパクトカーでＲＶを選ぼうとすると､この選択肢しかない。 ただ割高感と伸びにくい燃費のため､候補から外されることが多いようである。 実際に運転しているのは女性と年配者が目立つ。 それだけ乗りやすい...

満足している点

高いアイポイント。 固まり感のあるスタイリング。 上品な標準アルミとタイヤサイズ。 ＦＲの自然なハンドリング。 上質な音質の標準ステレオ。 窓が小さい個室感。 適度な硬さのシート。 ＳＵＶと...

不満な点

諸費用とオプション込みで２５０万円となる価格。 しかも厳しい値引き。 タイヤが重くて､交換で腰を痛める。 アシストグリップが運転席に付かない。

乗り心地

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ホンダフィット（新車）とどちらにするか悩みましたが、楽しいカーライフをイメージできるラッシュに決めました。 試乗して購入したのでこの車の「走り」と、

2010.4.9

総評

ホンダフィット（新車）とどちらにするか悩みましたが、楽しいカーライフをイメージできるラッシュに決めました。 試乗して購入したのでこの車の「走り」と、1500ccの割りに延びない燃費については納得の上です...

満足している点

アウトドアをイメージさせる外観、海や山が似合うデザインが気に入ってます。 必要十分な室内、ラゲッジルーム。 ボリュームはあるが寸法はコンパクトなので小回りがきくし、駐車し易い。 個性的で街に溢れてい...

不満な点

低速でのギクシャク感。 高速でのエンジン音、もう一速あっても良いと思う。 オートマが上手くエンジンにパワーとマッチングできてないような・・・素人なんでその辺りは良く分かりませんが。

乗り心地

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長く愛してあげてください これを購入して２年が経過しました。特に大きな不満もなく３万キロを突破しました。まあ行けるところまで乗ってみようかと（お金もあ

2010.3.22

総評

長く愛してあげてください これを購入して２年が経過しました。特に大きな不満もなく３万キロを突破しました。まあ行けるところまで乗ってみようかと（お金もありませんので・・・）思っております。本当はオーリス買う...

満足している点

FRなんですが、なんちゃって4WD仕様にしています。タイヤハウスに純正のTOYOTAシール、純正の赤い泥よけ（後期型でカタログ落ちしました・・・残念）それにTHULEのキャリアを付けています。これは見晴ら...

不満な点

唯一の欠点が乗り心地です。あの車体に215/65R16(アルファードと同じ）ですから良い訳がありませんね。覚悟してましたが２年経っても慣れません。まあRV車？なんで仕方ないですが・・・。あとATが良くない...

乗り心地

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これしかないと 子供が家を離れると､小さめの車が好きになり､コンパクトな車で､国産で､新車で買えて､ちょっと珍しいのはこれしかないです。あとは､マツダ

2010.3.7

総評

これしかないと 子供が家を離れると､小さめの車が好きになり､コンパクトな車で､国産で､新車で買えて､ちょっと珍しいのはこれしかないです。あとは､マツダのベリーサか。あまり選択肢はないです。 ワーゲンあたり...

満足している点

視点が高く､あまり見かけないところです。 キューブ､ノート､シェンタ､ラクティス､フィット､フリードなどの完成度の高さや燃費の良さは十分承知しているのですが､いかにせん多すぎて。 肌着はユニクロでいいです...

不満な点

新車価格が他の同排気量車に比べて２５万円ほど高いです。Ｇタイプにナビなど付けると､本体だけで２２０万円となります。値引きもあまり期待できません。 ここ一番の加速がいまひとつ。まあ､セカセカ走るという車では...

乗り心地

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教習車以上に乗りやすい車 とにかく乗りやすい。視界が広く、視点も高いので見晴らしよく周囲の状況がすぐ、よくわかる。正直、あまり見かけない車だから、物珍

2010.2.20

総評

教習車以上に乗りやすい車 とにかく乗りやすい。視界が広く、視点も高いので見晴らしよく周囲の状況がすぐ、よくわかる。正直、あまり見かけない車だから、物珍しさが味わえる。騒音もそれほどでもない。SUVなので静...

満足している点

・視点の高さ ・コンパクトでありながらSUVなので山登り、海水浴、なんでもこい！ ・思ったより燃費も良い、運転次第 ・すばらしすぎる外観、タイヤが大きいのでバランスよく見える ・後方確認抜群 ・下取りの高...

不満な点

・価格の高さ ・内装の安っぽさ ・アームレストが標準でない ・後部座席の狭さ。トランクは大きいのに・・・。 ・高速は強くない ・なぜか運転席だけアシストグリップがない。意外といるんです、アレ・・・。 ・エ...

乗り心地

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小型車の割りにはそれなりの性能を満たした良い車である。

2010.2.12

総評

小型車の割りにはそれなりの性能を満たした良い車である。

満足している点

価格に見合う車である。 ほとんど1人で乗るため、小型で性能、居住性、燃費性を考慮して選び、オプションで横滑り防止装置をつけました。 購入して２ヶ月位ですが、除雪されていない雪の林道を５回程走りましたが...

不満な点

収納スペースが少ない。 下り時雪道のDAC走行をするとほとんど停止してしまい、アクセルをゆっくり踏んでも、ガクガクしてしまい、かなりの急坂でなければ利用価値が低いのかなと感じる。

乗り心地

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