車のバッテリー充電について

Question

雨の日に屋外で充電するのに
ボンネットを開けず
車内のシガーソケットに挿入できるプラグを作って充電器から充電したら問題なく充電できますかねぇ？
ラッシュ電流でヒューズが飛びますかねぇ

教えてください<(_ _)>

補足

田舎にある車で年間1万ｋｍも走らないです バッテリーは半年前付けた新品 ボンネット締めクリップが外れたら危ないし、バッテリーも蓋ギリギリです 直６DOHCターボなもんで中身一杯で蓋、閉めて充電できません 今週帰って充電しようかと思っていたのですが週末雨の様なこと言ってたし ホントは太陽光発電みたいので自動で充電してバッテリー上がりしない方法あるといいのですが なんか常時補充電するような便利なもの…ないですかねぇ？

Answer 1

何故そんなことをするんですか。？
バッテリーのターミナルに
+赤 －黒のコードをつなぎ、充電器に
延長線(ドラム)で線を繋げば事足りることです。
ボンネットを閉じておけば、盗難の心配もありません。
シガレットケースに過電流を掛ければ、ヒューズや
コンデンサーを壊しますよ。
それに何も､雨の日に充電しなくても、晴れの日に
充電したら宜しいでは無いですか。

むしろ、頻繁に充電しなくて成らないなら、
バッテリーが劣化しています。交換した方が安心ですよ。
１万円未満で、上等のバッテリーが買えるでしょう。
安い物なら４～５千円です。
自分で取り替えれば、手数料も掛かりません。
補足
普段使用しないときは、ターミナルを片方だけ(+側)外して
おけば、放電しません。充電時、雨が降ったら、車の下側から
ケーブルを持ち上げれば、問題ありません。
充電器は車の下なら濡れません。
太陽光発電の器具、４０００円から１０，０００円位で
ダッシュボードに設置する物も販売していますが、値段が高い割に
機能は今一です。充電と言うより、放電防止位の機能ですね。
太陽が当たらなければ、機能しませんから、車の向きも考え
なければ成りません。
屋外駐車なら車にカバーも付けられません。車の塗装面の劣化
の方が、むしろ心配です。

普段はターミナルを外しておき、エンジンを始動機能付き
の充電器があれば便利です。
５分もあれば、始動OKのランプが付き､一発で掛かります。
或いは、予備のバッテリー(他の車でも可）持っており、
そのバッテリーと平行にコードを繋ぎエンジンを掛けるこ
とも出来ます。（細く安価のコードより太い物がお勧めです。）
私ども、冬場は農業用機械を使いません。春始動するときには、
そのように致します。ディーゼルエンジンで、始動にはバッテリー
の容量が要りますが問題ありません。
とは言っても、機械等 SS,バックホー、トラクター、乗用モア、
運搬車、軽トラと複数持っており、バッテリーのメンテナンスには､
結構苦労します。

月１回ぐらいエンジンを１５分以上回せば、バッテリーが
新しい限り、何にもしなくても掛かるでしょう。！！
尚、補充液も偶には点検して下さい。
バッテリーの管理、中々大変ですね。ご推察致します。

質問者からのお礼コメント

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13127673908
↑つづきです
教えてください&lt;(_ _)&gt;

Answer 2

そんな事やった事もないしやろうと考えた事もありませんね
シガライターから充電しようとすればキーを入れないと電気が流れませんね
シガライターに１４Ｖくらいを供給してもバッテリーにたどり着く頃には電圧が下がるので充電できません
車載で充電する場合は充電電圧をあまり上げる事はできません
シガライターから充電するのは良い方法とは言えません
バッテリーメンテナー等を付けるのなら別に線を引き出して防水ソケットでも付ける方が良いでしょう
また電圧を調整できる充電器を使うのならあまり電圧を上げないようにして下さい
でもできれば稀硫酸のガスが出てボディーを錆びさせるのでバッテリーは外すのが理想です

Answer 3

雨の日はラッシュ流電でヒューズが飛ぶ可能性が高いと思いますよ。