トヨタ ルーミーカスタム 「ルーミー レビュー【燃費が課題】」のユーザーレビュー

あお(蒼)@ワゴンR→ルーミー あお(蒼)@ワゴンR→ルーミーさん

トヨタ ルーミーカスタム

グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
1
デザイン
5
積載性
5
価格
-

ルーミー レビュー【燃費が課題】

2024.8.14

総評
おおむね満足。

ただ燃費は本当にクソ。
排気量設定低すぎないかな?

あと価格が高すぎる。
車体価格は抑えてるがオプション付けると一気に値段が跳ね上がる&値引きがない(笑)

うちの車のオプション量だとナビとフリップダウンモニターとドラレコとETCとコーティング抜いてギリギリ300万切るくらい。
上記混みだと350万近かった(笑)
もはや普通のミニバン買える🤣
満足している点
見た目、装備、車内空間の広さ、ルームランプ等の多さはかなり満足度高め。ターボのため加速も思ったより全然よかった。軽ターボからの乗り換えだが加速に不満なし。

あとは追従のオートクルーズ、電動パーキング、ブレーキホールド、スライドドアの開閉がボタンでできる、スライドドアが閉まる前にロックが可能、コンフォートの後部座席テーブル等の装備は本当に便利
不満な点
燃費。何より燃費。排気量の低さと相まってストップゴーの燃費がとにかく悪い。

一時停止や信号が多い通勤路のため短距離だと本当にリッター9も出ない(笑)
エアコンフル稼働だとリッター8www
旧車かよ🤣

逆に高速道路では80〜90キロ巡航ならエアコン軽くかけててもリッター17〜18くらいで走るので、街中移動と高速とでは燃費に倍の差が出る。

・エアコンフル稼働街乗り
リッター8
・エアコン軽く稼働街乗り
リッター10
・エアコンなし街乗り
リッター12
・高速
リッター16〜18
ちなみにNAならリッター2〜3プラス、4WDだとさらに1マイナスくらいぽい

あとはバイザーに照明がないことと、オートクルーズの減速と加速が急過ぎるのでもっとマイルドにしてほしい。
運転手でも酔うかと思うくらいには加減速が酷い(笑)

それとシートベルトバックルの高さが低くない? ですか?なんかはめにくい(笑)

それと乗って最初に思ったのが、ブレーキの効き悪いと、ウインカーレバーの操作しにくい😂
ブレーキはもうちょい効きよくならんかな?ウインカーは慣れるけど…
デザイン

5

外装は満足。とくに後期のテール好き!

内装もシンプルでいいと思う。
ただ高級感はない(笑)
もう少し艶々のインパネ増やして欲しい(モデリスタ追加したけどそれでもまだ少ない)
最近の軽自動車のほうが高級感あるかも🤣

後席シートの倒れ方はいい感じ。
前後普通のスペース確保したままでもラゲッジスペース単体でもかなりの広さがあるので、後席フラットにするとかなりの積載可能。

インナールーフの設定にブラックタイプも欲しかったかな?
軽では一部車種で黒内装やインパネ塗装された物も増えてるので、ルーミー選ぶ層にはそういうデザインでもいいかもしれないと思う😌
走行性能

5

まあ普通。背の高い車なのでこんなもん
乗り心地

4

悪くない。スズキやホンダの軽より全然いい(笑)
積載性

5

むちゃくちゃいい(笑)
高さもあるし満足
燃費

1

💩
価格

-

💩
故障経験

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