トヨタ レジアスエース 「商業車としてはいいよ。 二年半　走行距離50000km　ディーゼルターボ2WD（FR)に乗った感想です。 必要性が薄くなったので　手放しましたが今後購」のユーザーレビュー

商業車としてはいいよ。 二年半　走行距離50000km　ディーゼルターボ2WD（FR)に乗った感想です。 必要性が薄くなったので　手放しましたが今後購

2011.2.9

総評

商業車としてはいいよ。
二年半　走行距離50000km　ディーゼルターボ2WD（FR)に乗った感想です。
必要性が薄くなったので　手放しましたが今後購入を考える方の参考になれば。
見た目はいいです。
荷物も載ります。
が、乗用車向きではありません。
あくまで商業車です。
僕は商用での利用が主だったので
商用としては最強と思います。
日常ユースでは、要らないとしか思えません。
また最近のモデルチェンジにより
フルオートエアコンが装備されましたが（GL)
必要性がわからない。
だって商用車。
そして値段上がりすぎ。。。
そんなもん　つけるのだったら
２WDにも　デフを標準か　デフ設定のがほしい
後高すぎる。
ガソリンは安いけど　燃費悪いので
ディーゼルお勧めしますが
ディーゼル２WDで車体300　4WDで350
適度にいるものを付けると　軽く400オーバー。
アルファードを買うか、ヴォクシーを買って
装備や維持費に回したほうが経済的です。
商用目的や荷物を大量に運びたい
サーフィンやアウトドアをする方にはお勧めです。
別に嫌いではありません。
ただ、申し訳ないですが
乗用として使っているのを見ると
「ナゼ？」としか思えないです。
普通に使うのであれば
動力性能　維持費　とうを考えても
大型乗用車をお勧めします。

満足している点

広い室内　車中泊も楽々。
ディーゼルは燃費がいい。街乗　平均10km　遠出　平均12km
高い視線で　運転はしやすい。
思った以上に小回りが利く。
商業車だけに、運転席周りの収納は優秀。
リセールするときの値段が異常。

不満な点

乗用車として使用する前提での短所です。
商用車としては最強と思います　日常で使う場合のみです。
商用に求めるべきではないですが
遮音性は皆無。室内の広さを取るためですが・・・音はダダもれ。雨音は煩いです。
ディーゼルエンジンが運転席下にあるせいで
オーディオの音量上げないと高速じゃ聞こえません。
又、後部座席との会話は成立しないと思って下さい。（かき消される）
ガソリンエンジンならばその問題はありませんが
代わりに燃費を捨てる事になります。平均6-7程度だそうです。
致命的ですが
FR駆動車には、デフ設定すらない。（４WDにはある）
いるの？と思いますが
歩道を跨いでお店に入る際に、段差がきつく片輪が浮いたら
空転して前に進みません。
前後ローテーションが出来ない。
前輪の片べりが異常に早いです。
購入時に、前輪を後輪のタイヤと同じものにすれば
ローテーション出きるので出来ればしておいたほうがいいです。（車検上）
ビックリすぐぐらい止まらない。
車重2t近く　フロント　ディスク　リア　ドラム
止まりません。80km以上は怖いです。
無駄に発動するABS
すぐ発動します。低速時でもすぐ出ます。
結構びびります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験