トヨタ レジアスエース ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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トヨタ レジアスエース 新型・現行モデル
73

平均総合評価

3.8

走行性能
3.7
乗り心地
2.8
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

32

星4

11

星3

21

星2

4

星1

5

73 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100系から乗り換えて 100系のハイエースに乗ってましたが、寿命のために買い替えました 多少の値引きの多さで、レジアスエースに・・・ 角ばったフロン

    2013.4.10

    総評
    100系から乗り換えて 100系のハイエースに乗ってましたが、寿命のために買い替えました 多少の値引きの多さで、レジアスエースに・・・ 角ばったフロントガラスの小さい車だと思ってましたが 視界は良好でした...
    満足している点
    ・エンジン音が静かで、ディーゼルと言う感じがしない ・走りもスムーズ ・気にしてた視界も気にならない
    不満な点
    ・フロントにあるドリンクホルダーを使うと、エアコン等の空調パネルが見難い ・セカンドシートの下の空間が少ない ・SGLにしては、内装の作りがやや安っぽい、リアヒータ、エアコンのスイッチが分かり難い ・価格...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ一年しか乗ってませんが今のところ満足しております。今後もレジアス乗っていろんな所へ行きたいと思います。

    2013.2.27

    総評
    まだ一年しか乗ってませんが今のところ満足しております。今後もレジアス乗っていろんな所へ行きたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    バンなのでタイヤのバリエーションが少ないかと・・涙 運転席と助手席の乗り降りが大変です。
    乗り心地
    乗り心地はトラックです笑笑 御世辞でもイイとは言えませんが慣れました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念なガソリンエンジン 全般的には、仕事と割り切れば最高の車です。今度は、ディーゼルにしたいです。

    2013.2.7

    総評
    残念なガソリンエンジン 全般的には、仕事と割り切れば最高の車です。今度は、ディーゼルにしたいです。
    満足している点
    仕事の車としては、高級車並の装備です。
    不満な点
    燃費が悪い (距離を走るのに燃費が悪すぎ。エコな仕様にしてほしい) 非力なエンジン(軽自動車に抜かれます)坂道は、最悪・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の200系 ハイエースを4台乗り継いで、今回はレジアスエースに乗り換えました 初めての200系になりますが ハイエースと全く同じと言う事と、値引きが

    2012.4.20

    総評
    初の200系 ハイエースを4台乗り継いで、今回はレジアスエースに乗り換えました 初めての200系になりますが ハイエースと全く同じと言う事と、値引きが少し?良いとの事で レジアスエースに乗り換えました 2...
    満足している点
    100系と比べて非常に静かです。 とにかく、良く走ります。 思ったよりも視界が良いです。 高速で長距離を運転してもストレスを感じない走りですが 何時もよりも知らない内にスピードが出てる事もあります。 とに...
    不満な点
    非常に100系よりも静かですが、欲を言えば触媒の音が無かったらと・・・ 4WDですが、乗り降りに少し座席が高いです。 フルタイム4WDよりも、切り替え式がよかったと思う。 セカンドシートの下の空間が低いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    快適乗用車ではないかな 中古で購入し、3ヶ月経ちました。 2.0 ガソリン 2WD S-GLです。 人を運ぶには不適切な車だと思います。リアのシートベ

    2012.1.17

    総評
    快適乗用車ではないかな 中古で購入し、3ヶ月経ちました。 2.0 ガソリン 2WD S-GLです。 人を運ぶには不適切な車だと思います。リアのシートベルトは付いてないし、段差を乗り越えれば衝撃は激しいし。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    両刀使い 全てにおいて、満足してます。 トランポとして使ってよし、首都高流しに(ホントに流すだけです)行くのもよし って感じで使ってます。 カスタマイ

    2011.9.13

    総評
    両刀使い 全てにおいて、満足してます。 トランポとして使ってよし、首都高流しに(ホントに流すだけです)行くのもよし って感じで使ってます。 カスタマイズしたらさらに好きになった。 いじった所は・・・ 荷室...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    200系を購入して! 4月に納車して仕事を半分レジャーを半分の割合で使用してます。 新車は20年ぶりで中古車も考えましたが、あまりの人気車種のため金額

    2011.5.18

    総評
    200系を購入して! 4月に納車して仕事を半分レジャーを半分の割合で使用してます。 新車は20年ぶりで中古車も考えましたが、あまりの人気車種のため金額が新車と変わりません。 値引きに関しましてディーラーを...
    満足している点
    ① なんと言ってもスタイリング!荷物を積まないのであればアルやヴェルも検討の対象ですが、個人的にはやっぱりFRでなくては乗る気になりません! ② やっぱりリセールバリューの高さ。3年乗って多走行でなければ...
    不満な点
    ① 個人的ですが2Lガソリンでは2tの車には多少無理があるように思います。ディーゼルだと解消するようですが騒音の問題で(キャンター所持のため)あまり当方では意味がないです。 ② 足回りがやっぱり商用車!高...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実用最強車!でも・・ 14年式ノア(L 4WD)を下取りに、4年前に購入しました。 家族キャンプが趣味なので、子供も大きくなり(中学生&小学高学年)ワ

    2011.2.27

    総評
    実用最強車!でも・・ 14年式ノア(L 4WD)を下取りに、4年前に購入しました。 家族キャンプが趣味なので、子供も大きくなり(中学生&小学高学年)ワンサイズ大きい車!って 事で、以前から決めていたハイー...
    満足している点
    ① なんと言っても積載能力!前席が3列なので9人乗っても全員のキャンプ道具が余裕で積める ② 視界の高さ(殆どの乗用車を見下ろす感じ。) ③ ガッツミラーは何かと便利 ④ 小回転半径、ミニバンが曲がれない...
    不満な点
    ① 非力なガソリンエンジン、平坦路はまずまずだが、登坂路に差し掛かると唸り始める。  富士スカイライン(5合目@2400m)に登った時は、2とLでしか走れなかった。(TT) ② 人間が乗ることを前提として...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    11年の進化 私 高校を卒業してから 20年間ハイエース(レジアスエースも同じだと思います) とともに仕事をして来ました 100系はパートタイム4WD

    2011.2.20

    総評
    11年の進化 私 高校を卒業してから 20年間ハイエース(レジアスエースも同じだと思います) とともに仕事をして来ました 100系はパートタイム4WD(14m万キロ) フルタイム4WD(42万キロ)と乗り...
    満足している点
    1.ゆとりのある動力性能 燃費もよい(13キロぐらい) 2.スタイル。カラー。広く長い荷室。 3.インパネシフト
    不満な点
    1.DPRエンジンのフン詰まり感(いい領域もあるのですが) 2.価格が30万位高くなってしまった 3.100系のホイールで車検が通らない(7ミリはみでるらしい せっかくあるのにもったいない) 4.オイル交...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    商業車としてはいいよ。 二年半 走行距離50000km ディーゼルターボ2WD(FR)に乗った感想です。 必要性が薄くなったので 手放しましたが今後購

    2011.2.9

    総評
    商業車としてはいいよ。 二年半 走行距離50000km ディーゼルターボ2WD(FR)に乗った感想です。 必要性が薄くなったので 手放しましたが今後購入を考える方の参考になれば。 見た目はいいです。 荷物...
    満足している点
    広い室内 車中泊も楽々。 ディーゼルは燃費がいい。街乗 平均10km 遠出 平均12km 高い視線で 運転はしやすい。 思った以上に小回りが利く。 商業車だけに、運転席周りの収納は優秀。 リセールするとき...
    不満な点
    乗用車として使用する前提での短所です。 商用車としては最強と思います 日常で使う場合のみです。 商用に求めるべきではないですが 遮音性は皆無。室内の広さを取るためですが・・・音はダダもれ。雨音は煩いです。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    趣味と仕事のためには良い車です! この車は、商用で使うのが、本筋なんですが、サーフィン、スノーボード、釣り、キャンプ、バイク、自転車等を趣味にしている

    2010.11.28

    総評
    趣味と仕事のためには良い車です! この車は、商用で使うのが、本筋なんですが、サーフィン、スノーボード、釣り、キャンプ、バイク、自転車等を趣味にしている人が、この車の荷室の広さにほれ込んで、乗り心地を犠牲に...
    満足している点
    ・車中泊する人にはもってこい(荷室にベッドキットを付ければ、より快適な空間になる) ・荷物がたっぷり積載可能、荷室広々。 ・視界が高い位置なので、運転しやすい(他の車を見下せる優越感少しあり) ・みんな大...
    不満な点
    ・重荷を載せないと、乗り心地が悪い。 ・3.0ディーゼルターボS-GL4WDだと、車両本体価格350万円 ・同価格帯の車では標準装備になっている装備のほとんどがオプションもしくは設定が無い(助手席エアバッ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3列シートがでればなぁ~! 現在ミニバンは各社から山のように発売されていますが、 レジアスエースの3列シートで椅子に高級感をだしたり キャプテンシート

    2010.11.9

    総評
    3列シートがでればなぁ~! 現在ミニバンは各社から山のように発売されていますが、 レジアスエースの3列シートで椅子に高級感をだしたり キャプテンシートにしたりしたら なかなか売れると思う
    満足している点
    ・デカい ・商業車モデルでもインパクト大 ・かっこいい ・視界が高い
    不満な点
    ・高価 ・出だしの鈍さ ・やはり商業車・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スタイルだけなら・・・ パッと見て、衝動的に購入して1年で手放すハメに(汗)・・・ 見た目の格好良さとディーゼルエンジンにあこがれて購入しましたが、子

    2010.5.18

    総評
    スタイルだけなら・・・ パッと見て、衝動的に購入して1年で手放すハメに(汗)・・・ 見た目の格好良さとディーゼルエンジンにあこがれて購入しましたが、子供ができたりと諸々の理由で1年で手放しました。貨物車(...
    満足している点
    ・とにかく見た目が格好良い。(オーナーの優越感は高い) ・貨物車(4ナンバー)のくせに、格好良いカラーがある。 ・メーターがオプティトロンで格好良い。 ・車高があり、ディーゼルエンジンで運転しやすい。 ・...
    不満な点
    ・内装がかなり安っぽい。(300万の車にしては) ・乗り心地最悪。(普通に走ると重機にでも乗っているかのよう) ・エンジンがお尻の下で、かなり室内うるさい。 ・後部座席にシートベルトなし(ディーラーに相談...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいいんですが 外見の良さだけで買う車では・・・・ファミリー向けではない、同じ金額だすなら、別の車にした方が絶対に良いです、必ず後悔するかと・・・

    2010.3.18

    総評
    カッコいいんですが 外見の良さだけで買う車では・・・・ファミリー向けではない、同じ金額だすなら、別の車にした方が絶対に良いです、必ず後悔するかと・・・ もう少ししっかりした仕事して欲しいです。
    満足している点
    とにかくカッコいい~それのみ。 パーツがたくさんある。いじり方次第ではかなり決まる。
    不満な点
    いくら商用といえど・・・300万もするんだからね~ ・リアシートベルトがオプションって・・・ ・この価格帯の車は必ずパワースライドドアなのに・・・ない・・ ・風切り音がすごい ・エンジン音、共震が...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スパロン バイク運搬のトランスポーターとしては、 打って付けの車かと☆ 図体の割には思いのほか小回りもイイ。 二駆ならもっとかも!

    2009.5.10

    総評
    スパロン バイク運搬のトランスポーターとしては、 打って付けの車かと☆ 図体の割には思いのほか小回りもイイ。 二駆ならもっとかも!
    満足している点
    2700ccのエンジンは、パワーもあり 静かです♪ 1000kg積みだが、バイクなら早々過積載は無いでしょう! 高速巡行ならリッター6kmの燃費♪ 高速道路のみなら7kmは行くかも!
    不満な点
    横風とコーナーリングは怖いですw コーナーリングは、サスを交換すれば対処出来るかな(^▽^; 市街地のみだと燃費悪いですw 四駆は、車高も高く 乗降りし辛いです。。。 設定でMTがあれば良かったな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良く跳ねる 100%仕事で使用していますが、商用車にしてもバネが固く路面の段差、踏切などを通過するときに車が上下に飛び跳ねます、困るのは歩道の段差を超

    2008.8.9

    総評
    良く跳ねる 100%仕事で使用していますが、商用車にしてもバネが固く路面の段差、踏切などを通過するときに車が上下に飛び跳ねます、困るのは歩道の段差を超えようとすると、後輪が宙に浮きスリップして入れません。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装部品の取り付けがかんたんですぐに外れてくる。 収納スペースが少なすぎる。 雨降りは視界が悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    雨天時は最悪 08年2月にレジアスエースGLを買いましたが、雨降りの時にブレーキを踏むと、屋根に溜った雨がフロントガラスに落ちてきて視界を妨げ危険です

    2008.8.9

    総評
    雨天時は最悪 08年2月にレジアスエースGLを買いましたが、雨降りの時にブレーキを踏むと、屋根に溜った雨がフロントガラスに落ちてきて視界を妨げ危険です。安全ボディーの基準はクリヤーしているかもしれませんが...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3度目の車検 仕事の都合上、室内に4mの物が入らないとつらいのと、そんなに余裕が無いので家族で乗れる車という事で、この車を買いました。この前に100系

    2008.6.7

    総評
    3度目の車検 仕事の都合上、室内に4mの物が入らないとつらいのと、そんなに余裕が無いので家族で乗れる車という事で、この車を買いました。この前に100系を乗っていたのですが、初めて乗ったときに物凄くフロント...
    満足している点
    ・スタイルがかっこいい ・家族で買い物に行ける ・長物が積める
    不満な点
    ・エンジンがうるさい(高速ではオーディオが聞こえない) ・サイドブレーキは、使う気にならない ・タイヤの減りが早い ・虫がフロントにすごく当たる(ちなみに小石も当たり、ガラス交換済み) ・リアデフより後ろ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    念願のレジアスエース! 人生最大の贅沢をいたしました。 ハイエースを購入予定でしたが、ネッツ店(レジアスエース)のほうが対応が良かったので これに決め

    2008.5.19

    総評
    念願のレジアスエース! 人生最大の贅沢をいたしました。 ハイエースを購入予定でしたが、ネッツ店(レジアスエース)のほうが対応が良かったので これに決めました。 デカくてカッコいいぞ~(*^_^*) ワイド...
    満足している点
    仕事用なのにカッコ良すぎる。 商用車→SHOW用? (*^_^*) さすがトヨタのディーゼルターボエンジン!予想以上に静かでパワフルかつ振動が少ないです。ハンドルが思った以上にキレる。
    不満な点
    運転席が狭く、圧迫感を感じる。 装備が単純すぎる。 狭い道で対向車が来るとビビってしまうかも? タイヤハウスがもう少し大きくても良かったかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ディーゼルエンジンの進化? 三菱のデリカスペースギア ディーゼルターボに日頃は乗っていますが、家族の引越のためにレンタしました。ディーゼルエンジン・4

    2008.5.5

    総評
    ディーゼルエンジンの進化? 三菱のデリカスペースギア ディーゼルターボに日頃は乗っていますが、家族の引越のためにレンタしました。ディーゼルエンジン・4WD車です。福島県福島市から秋田県秋田市までの高速道路...
    満足している点
    ①静かです。 ②バン仕様ですのでギヤ比の関係もあるかもしれませんが、トルクフルで加速がいい。 ③燃費がいい?高速道路主体(100km~120km/hの巡航速度)でしたので一般道はわかりませんが、12km/...
    不満な点
    ①商用車なので仕方ないとは思いますが、ロードノイズが大きい。(にしてもエンジンは静かと感じる。) ②ギャプ通過時の突き上げ感が大きいかな。 ③ロング車体なので後方の見切りが悪い。慣れるまで多少時間がいる。...
    乗り心地
    -

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