トヨタ RAV4ハイブリッド 「進化がスゴいよ♪(全てじゃないがw)」のユーザーレビュー

寮長先生 寮長先生さん

トヨタ RAV4ハイブリッド

グレード:アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

進化がスゴいよ♪(全てじゃないがw)

2022.12.4

総評
ガソリン(GZ PKG)を3年乗ってて
不満は無かったが、ロシアウクライナ紛争を
契機にHV車への乗り換えを前向き検討開始。
マイナーチェンジで
・50系HV車のヘッドライトモジュールの
 デザインが、クソダサ初期型から変更。
・アドベンチャーにHVが追加された。
この2点の変更も大きな後押しになった。
あとは、2022年秋モデルで
「さらにいろいろ変わる」の情報も入ってて
早々に発注枠を押さえてもらって大正解でした。
年内に運よく入庫しました。
買い替えて大満足。
※GZ PKGを乗ってる時のパーツが
 ほぼ使いまわせるしw
満足している点
パノラミックビューモニター+
アンダーフロアビューモニターが
超絶、いい!
床下のカメラによる可視化が・・・いいっ!
あとは、このヘッドライトモジュール。

不満な点
①ハイブリッド車=青色加飾が超ださ。
 後日マスクで覆わないとハズくて嫌。
②あと、車線維持補助装置(LTA)は劣化した気が
 したが、そうでもないかも。
 ・操舵支援
 ・センタートレース
 をそれぞれ「あり/なし」の選択が必要。
 200系クラウンのレベルに退化した気がしたのは
 「センタートレース:なし」の設定だったため。
③ナビゲーションは不満。
 特に高速道路走行中に道程の「IC/SA/PA」の
 通過予測時間表示機能がないのは結構辛い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

MOP:
スペアタイヤ
録画機能付デジタルインナーミラー
パノラミックビューモニター
ハンズフリーパワーバックドア
DOP:
ホーン交換(クラウン用LH)
マッドガード
インテリアイルミネーション

あ、買い替え予定の方
50系RAV4の買取価格は来年の方が上がると
思われますので・・・いいですね。うらやましい。
故障経験

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