トヨタ RAV4ハイブリッド 「なめらかな走り」のユーザーレビュー

トゲゾー トゲゾーさん

トヨタ RAV4ハイブリッド

グレード:ハイブリッド アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
5
積載性
5
価格
2

なめらかな走り

2022.10.2

総評
前車はエクシーガ2.5Spec.Bでした。
加速、ビルシュタインの乗り心地等、最高の車でした。
RAV4はSUVですが、乗り心地は柔らかく、ゆったりとした気分で運転することができます。
エクシーガはコーナーもライン通り走ってくれましたが、RAV4で狙ったライン通り走るには少し運転技術を要する気がします。
加速力はエクシーガよりも上です。
踏み込むと驚くほどの勢いで車速が上がります。
RAV4のSモードは、エクシーガのS#よりも速いのではないかと感じました。
どちらも、日本の道路上で使う場面が思い浮かばないですが(笑)

乗り心地、加速力、静粛性、ゆったり感。
アラフィフで、そろそろ落ち着く年齢がやってきた私には、とても良い車です。
満足している点
2.5HVのパワー感。
広々とした車幅。
ふわりとした乗り心地。
不満な点
純正スピーカーの音質。
ドアポケットがなく、ドアの開閉に慣れが必要。
デザイン

5

外装の厳つさが選んだ理由の一つです。
走行性能

5

直線で踏み込むと、めっちゃ速いです。
この加速感で不満を持つ方は、これまでの車歴がスポーツカーなんだと思います。
私には十二分です。
サイズは大きいですが、見切りよく、意外と運転しやすいです。
乗り心地

4

コーナリング性能は、高くありません。
曲がりません。
前車エクシーガと比べているからかもしれませんが、高速のインターチェンジで少しずつ加速していくと、思っている以上にしっかり外側に膨らんでいきます。
でも、十分です。
積載性

5

荷室は広いです。
燃費

-

燃費が分かり始めたら追記します。
現時点、納車後300kmほど走って、1/4ほど減っています。
価格

2

総額は高いし、オプションは高いです。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ RAV4ハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離