トヨタ RAV4 「久々に運転が楽しいと思える車。」のユーザーレビュー

★ひろす★ ★ひろす★さん

トヨタ RAV4

グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
4

久々に運転が楽しいと思える車。

2021.4.13

総評
大き過ぎず、小さ過ぎず色んな意味でそれなりにカッコもつくし、モノコックボディではあるがそれなりの走破性があり、乗り心地も犠牲になっていない。
乗車スペースも広く、ギアをたくさん積む釣りやキャンプ等のアウトドアを趣味とする自分でもラゲッジスペースは必要十分。
試乗もせず半分ノリで買った車でしたが乗り始めて色々魅力に気付かされる車でした。
今の時代に見事に即した総合的に平均点の高い車のように思います。
満足している点
最近の車にしてはかなり視界が広く細かく工夫されている。
後部座席が多少リクライニングしたりラゲッジも広く積載量も自分には十分。
乗り心地は思った以上に良く特にワインディングでのダイナミックトルクベクタリングの恩恵は素晴らしいと感じました。
おかげで燃費も思ったより伸びてくれます。
不満な点
ガソリン車という事もあり、車重に対しての2.0NAエンジンのパワー不足は否めませんが元々あまり踏む運転はしないので特に不自由は感じません。
デザイン

4

ワイド&ローなフォルムが好きなので◎
新しさと懐かしさが丁度いいバランスのデザインのように感じます。
走行性能

4

出だしのモタつきは無理な人は無理でしょう。
中速域の安定感は好きです。
乗り心地

4

タイヤサイズを上げているのですが、気にならないくらい良いです。SUVという括りの中ではいなし方が優秀だと思います。
積載性

5

必要にして十分。
釣り竿用に後部座席のアームレスト部分はトランクスルーが望ましかったというか、あそこは布があるだけの状態なのでむしろ穴を空けて欲しかった笑
欲をいえば個人的には4.2.4の分割可倒だとより良かった。
燃費

5

車重とエンジンを考えれば満足しています。
今までリッター10いかないようなハイオク車続きだったので給油頻度はかなり減りました。
価格

4

多少割高感がある。
故障経験
今のところ無し。

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