トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
450.0 万円 〜 630.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
79.8 万円 〜 648.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
NBR24hさん
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.10.26
- 総評
- バランス取れた良いクルマ
- 満足している点
- 売れていたクルマだけに納得感がある デザイン、内装、機能、走行性能、乗り心地、ハンドリングなど、バランスが良いなって感じた
- 不満な点
- パドルシフトがない、CVTが非力さを伝えてくる オフロードチックなデザインと性能を出しているが、ATよりは滑りそうで不安 クロカンするわけじゃ無いが、向いていないんだろうなって予感がする。
- 乗り心地
- -
-
ほのかRAV4さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
sksk0630さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.10.19
- 総評
- 総評は折角四駆なんで雪山行ったら正式に書きたいです。が、やはり見た目がカッコいいと思います。また高速道路でのハンドル捌きも安定してますね。
- 満足している点
- 何せ17年ぶりの乗り換えで技術の発展にビックリしてます。まずビアンテには無かった機能が多すぎます。駐車はビアンテもバックモニターはありましたが上から状況がわかるので安心便利。高速道路で追従試しましたがやは...
- 不満な点
- これは息子らの意見ですが狭いと言います。がこれは当たり前で17年間も天井の高いワンボックス乗ってたら当たり前です。自分自身も頭の圧迫感はまだ慣れません。不満点はドアが内から閉めにくいですね。
- 乗り心地
- 恐らく前の車たちも新車で買ったから静寂性は同じなんかな？でも静かだし、下からの振動も吸収されて快適です。
-
まーごっちさん
グレード：G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
levierider14さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
α8032さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.9.28
- 総評
- 子供が小さかったので、プラドは車高が高く乗りづらかったので売り払い、乗り換えました。遠出となると多少車内が狭く感じます。もう一台ミニバンがあり、子供から言わせるとRAV4は狭くあまり評判がよくありません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
あっかーさんさん
グレード：G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ozu12さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ぱんちゃん187さん
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
マーシー78プラドさん
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
マーシー78プラドさん
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.30
- 総評
- 通勤、レジャーなどで今から使用します。
- 満足している点
- お気に入りは全体の形ですね 視界もいいし運転しやすいです。
- 不満な点
- 不満は無いです。
- 乗り心地
- -
-
hatigomaruさん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.6.18
- 総評
- 10万Km弱 走行しましたが 大きなヤレもなく 故障もほぼ無し しゃっきとしてます 世界中で売れている車 感じられます
- 満足している点
- 運転しやすい 高速道路の安定感あり CVT発進モ－ド ｴｺﾓ-ﾄﾞでも加速ｽﾑ-ｽﾞ
- 不満な点
- 幅が広い 扱いにくさ 林道へ 行く 知っている道以外は怖いときも 国内の税制度等で2.0L以上は維持費ｱｯﾌﾟ 北米仕様 2.5L 8速AT等がﾊﾞﾗﾝｽいいのかも と考えてしまいます 個人の主...
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなく 私には適度です
-
エース74さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ていのとくさん
グレード：G_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.6.5
- 総評
- 燃費は普通に乗ってればガソリン車でリッター13くらい？なんでまあいいんかなぁって感じ！ 利便性と楽しさを両立した車ってイメージです！ ただそこら辺にいっぱいいるのでオリジナリティ出すために色々いじりた...
- 満足している点
- 地元が新潟なので冬はベチャ雪と圧雪の悪路になってしまうんですけど危ないと思ったこともないし力強く走ってくれます！ 8〜2月まで北海道にいましたが滑って危ねぇ！って思ったのは1回くらいでした！(タイヤはグ...
- 不満な点
- 荷物はまあ詰めるなーって感じ ↑それ求めるならミニバン買えよ！って言われそう。そうですね！(素直) 1番の不満はまあRAV4がたーくさん売れたおかげでそこら辺にいっぱいいることですかね！
- 乗り心地
- -
-
アラrav4さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
弱音監督さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.10
- 総評
- やっぱ最近の車は快適で最高やなと👍 俺は好きですこの車
- 満足している点
- ･内外装含めたデザイン面 ･装備面(シートヒーターとベンチレーション両方付いてるのは特に○)
- 不満な点
- ･動力性能 ･オーディオがもうちょいええ音してくれたら…
- 乗り心地
- 良いです👍 普段乗ってる車が終わってるからだとは思うけど。19インチ履いててもゴツゴツ感は全くなし。
-
カバじじさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Nanjo750さん
グレード：アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.13
- 総評
- 1人アウトロー、2人で仲良く、3－4人ファミリーで、荷物も沢山積めるので、どんなシーンにも合わせる事が出来ると思います。
- 満足している点
- アウトドアに溶け込むアメリカンSUV的な武骨なデザイン。室内も広くワンコ含め、沢山積める。独自４WDシステムで運転しやすい。
- 不満な点
- ドアの室内取っ手が奥まっており、狭い場所での開け閉めがし難い。高速でちょいパワー不足。
- 乗り心地
- 不安なふわふわ感も無く乗り心地は良いかと。静粛性は普通です。
-
masa0mar0moriさん
グレード：G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ごませんべいexさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.20
- 総評
- 持病がなければ完璧でした。
- 満足している点
- エクステリアはとても気に入っています。 ガソリンモデルですがリッター12kmくらい走るので燃費も良いです。
- 不満な点
- 内装がすこし安っぽいです。 持病が多いです。 私はネット上でよくみかける以下の事象が起きています。特にバンパー下がりがとても気になります。 ・ヘッドライト液だれ ・シートの浮き（へたり） ・バン...
- 乗り心地
- -
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