北海道在住なんですが、 ラブフォーを今年買ってスタッドレスをそろそろ 用意しようと考えているんですが、国内メーカーであれば どこもあまり変わらないでしょうか？

Question

YOKOHAMA ヨコハマ アイスガード SUV G075にしようかな
と考えているんですが、

おすすめあれば教えて欲しいです。

Answer 1

私はブリヂストン信者ですが、スタッドレスタイヤはかなり進化しているようですので、普通に走る分には国産なら大差はないという記事や評価をよく見ます。

あくまでも私の体感なのですが、ブリヂストンのVRX3はアイスバーンではVRX2よりもかなり劣る感じがしますので、各メーカーの最新スタッドレスから選ぶのであればブリヂストンはあまりお勧めできません。

Answer 2

雪道は滑って当たり前ですからタイヤよりも運転技術の良し悪しが挙動が顕著に現れます。

その中でもタイヤの性能を求めるならヨコハマかブリヂストンが良いですが、ケチっても国産スタッドレスを買って下さい。

Answer 3

どのタイヤでもそうですど 新品状態ではあまりグリップ性もよくない場合もあり ある程度走ることで 一皮剥けた感じあたりから グリップもよくなるはずです。
私は タイヤに信頼寄せるよりは 刻一刻と変わる路面読みを重視する方です。ＣＭでやってるのは 一部はそうかもしれませんけど 冬の運転の鉄則を守れば どれも同じ感じはしますけどね。

Answer 4

定評のあるタイヤですし、良いと思いますよ

ちなみに我が家のSUV用スタッドレスはDM-V3です
VRX-3より氷上性能は劣るけれど、いかにもSUV向きのトレッドパターン
これからくる積雪対応力がウリなので

氷上性能で負けているところは｢無理をしない｣事でおぎなえると考えました

メーカーHPの比較動画
VRX-3対DM-V3
VRX-3対VRX-2
このふたつの動画を見比べるとDM-V3の氷上性能はVRX-2にヒケを取らないようですし、使った印象も信頼に足ります

G075もSUVらしいゴツゴツしたパターンなので積雪にも強そうですね

Answer 5

ブリジストンがヨコハマが安心です。
とは言え他メーカーのタイヤも毎年のように能力アップしていますので、極限を求めないんラどれを買っても構わないと思います。
オートバックスやイエローハットのPBタイヤは国内メーカーのOEMです。一世代前のパターンのタイヤですが、十分機能します。
タイヤの滑る限界をちゃんと把握できる人ならピレリやグッドイヤーでもちゃんと走れてます。
アジアンタイヤはまだ不安が残ります。

https://www.tftc.gr.jp/performance/comparison?category=&category=%E5%86%AC%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker=&maker%5B%5D=%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3&maker%5B%5D=%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E3%82%B4%E3%83%A0%E5%B7%A5%E6%A5%AD&maker%5B%5D=%E3%83%A8%E3%82%B3%E3%83%8F%E3%83%9E%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC&maker%5B%5D=%E3%83%94%E3%83%AC%E3%83%AA&maker%5B%5D=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%82%AF%E3%83%A0%E3%83%9B%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%83%9E%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&maker%5B%5D=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3&maker%5B%5D=%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%88&product_name=#result-list

Answer 6

氷に強いか、雪に強いか
はあるようですね。

しかし！
私は長野ですが、昨年凍ったときは
前の軽が滑り
自車のSUVが全く同じところで滑り
をずっと繰り返して走りましたw

タイヤを超えて、車すら
「凍ったら同じ」
と言われてきたことを実感しました。

降雪地域の住人に聞くと、
タイヤは大差ない
速度を5km/h下げな

と。意図からそれましたね
失礼しました

Answer 7

国産ならＯＫですよ。
ヨコハマはおすすめ。
北海道なら本州よりずっと寒いから逆にすべりにくい。
だからブリジストンとかの高級品はいらないですよ。

Answer 8

道民です
「ブリヂストン一択」みたいな人がいますが（回答者にも出てくるはずです）
他より値段が高いので、「良いに違いない、良いと信じたい」と思う人です
或いは雑誌やインターネットの提灯生地を鵜呑みにしているか

訳あって、同じ車種で違うスタッドレス（年式、サイズ同じ）に乗る必要があります。
結論は「だいたい同じ」です。
が、ブリヂストンは縦には非常に強いが横には弱い印象
ヨコハマは全体的に高レベル
グッドイヤーはうんこ
です。（だいたい同じじゃない！？）
他のメーカーは残念ながら同条件での比較は申し上げられませんが、経験上アジアンタイヤはうんこ以下
ミシュランはそこそこ良いし、夏に転用してもある程度イケる
トーヨー、ピレリは分かりません。

ヨコハマは私の車でも履いていますし、圧雪でもアイスバーンでもコーナーでもソツない印象です。
（ブリヂストンアンチではありませんが、減りが早いのと価格が高いので・・・ちょっと）

Answer 9

現地で聞いた方が良いのでは？
北海道から来た人はブリジストン一択と言ってましたが