ライズっていう車、ヤバくないですか？ トール・ルーミーのタイヤを大きくして、RAV4の外観を流用しただけですよね？ そんなデカいタイヤでちゃんと走れるの？、加速大丈夫？、坂道登れる？

Question

補足

全長が20㎝長いから、プラットホームも伸ばしただけです。 エンジン特性も同じ、ミッションも同じ。タイヤが16％大きいから、それだけ力がなくなる。 同じ速度で比べれば、エンジンは低回転側になり、さらにトルクもなくなる・・・ トール、ルーミーの方がちゃんと走れる車です。

Answer 1

街乗り向けの本格派風のSUV

本格派風の実はシテイSUVです。

ターボなんでギリギリ使用に耐えます。ギリギリ笑

積載とか安全システム完備してるので扱い安い。

昨今のシティSUVは2人乗り専用機すぎて不便

2人乗り専用機ってのがもはや日本の用途にあってない。

本格派風なんで、なんちゃってSUVが良い人にバカ受け

だってガチンコSUV扱いにくいもん。そんなもんいらねって人にウケてます。

用途は街乗りだがSUVにしてみたいってライトユーザーにブッ刺さる車。

ガチの人はお帰りください。

エンジンは1番悪い点だけど、他はほどほどにバランスよく値段が安い。

エンジンなんて速度制限ある日本で生かせないのよね。

坂道て笑。街にそんなもんはない。

Answer 2

それがバカ売れなんだなこれが。

あとトールやルーミーとはプラットホーム自体が違う。

Answer 3

売れれば何でもいいんだよ
メーカーなんか
社員の生活かかってるから
ハイブリッドでない所が売れる理由
ハイブリッド嫌いなやつが買ってる

Answer 4

ライズ/ロッキーはDNGA(TNGAのダイハツ版)を小型車で初採用しています。
つまり、ルーミー/タンク/トールとはプラットホームは全く別物です。

あとRAV4の外観を流用？冗談は顔だけにして下さい。
全然寸法が合ってませんから(笑)

寝言は寝てから言って下さい。

Answer 5

だって
ハスラーをSUVあつかいにする昨今。
誰もランクルなどのクロカン車は望んでない。SUVのようなファッション性で充分なんです。

Answer 6

トヨタに聞いてみたらどうですか？
ルーミーのタイヤ大きくしただけですよねって。

Answer 7

それな。ヤバすぎ。

Answer 8

ライズっていう車、ヤバくないですか？