トヨタ RAV4 のみんなの質問

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車の乗り換えでエクストレイルの見積もりに行きました。納期が4ヶ月以上で550万ほどの提示で値引きはなしとのこと。この価格であればLEXUS NXも狙えるなと思い先程NXの見積もりに行きました。

提示額は600万ちょいでした。価格差50万でLEXUSに乗れるならと気持ちが傾いてます。
エクストレイルってこんなに高いのがびっくりなのと上位グレードはLEXUSに匹敵するほどの価格帯で勝負できるのでしょうか?
皆さんならどちらを買いますか?
ちなみにrav4からの乗り換えで下取りは320万ほどでした。手出し200万なので500万前後が予算です。
他にいいSUVありますかね?
CX60は酷評されてるので論外ですしハリアーもMC前で今じゃない感、、、スバルはそもそもエクステリアが気に食わない、、、といった感じです。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。 先程NX350hverLを契約いたしました。 みなさまご回答ありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

髙橋さんの文章を拝見すると、エクストレイルを購入しても、レクサスのことが忘れられず、結局レクサスを購入する可能性が高いと思いましたので、レクサスをお薦めします。

質問者からのお礼コメント

2024.9.25 12:30

まさにこれでした。ありがとうございます。

その他の回答 (19件)

  • 今まで日産車を乗り継ぎ、前の車もエクストレイルだったので新型(現行型)エクストレイルが出てすぐ実車を体験しました。最上位グレードのG e-4ORCEでしたが、凍結路でもアクセル操作だけで安定感ある走りが楽しめ、すごく運転しやすいです。内装や装備も高級感があり良い車だと思いました。が、やはりエクストレイルに500万は···。以前より乗り心地は格段上質になっていますが、シャシーは300万円台の廉価グレードも同じなので、サスペンションや車体剛性などやはりエクストレイルだなといった硬さや粗さを感じました。また、あの醜悪なフロントフェイスが何度見ても受け入れられなかったのでやめました。
    そして私が選んだのもNXです。350hAWDベースグレードなので装備的にはエクストレイルのGグレードより劣る部分はありますが必要十分だと思っています。それ以上に乗り心地がどっしり&しっとり感があって格段上なので元々の作りの違いを感じます。また、何度見てもカッコいいと思えるエクステリアもエクストレイルでは絶対に得られなかった満足感です。そして何より、周囲の誰からもこの車の価格に見合う以上の価値を認めてもらえるというのがレクサスにして良かったと思える最大のメリットだと思っています。同じくらいの額を払って価格相応かそれ以上の価値ある車に見てくれる国産SUVは他にないのでは?ここにコメントを寄せる車好きで細かな違いにも詳しい方なら別でしょうけど。

  • どちらでも好きな方でいいんじゃね
    それにしてもエクストレイルで値引きゼロは酷い

  • 現行エクストレイルはいい車よ。ベースグレードのNXよりもG-e4orceオプションモリモリのエクストレイル乗った方が絶対幸せになるよ。まあ、細かい所での不満はありますが、それはどの車乗っても同じかな。
    エクストレイル8月納車だったけど、オプション込みで40万値引きの一か月後納車だったよ。可能なら販売店変えて再度見積もり取った方がいいよ。あと、ガリバーでも旧ビッグモーターでもいいから今乗っているRAV4の査定額を出してもらいましょう。今乗っている車の市場価値を知った上で価格交渉しましょう。

  • e-powerとは 最も古典的で100年前からあるハイブリッドの事です。
    戦車や山岳鉄道として使われてきました。トヨタが手を出さなかった理由は
    価格が高く燃費が悪い 高速も走れるモーターは 重く車重が電気自動車並みになってしまう だからトヨタは手を出さなかった もちろんEVが無い時代でしたので 車に搭載できる良いバッテリーが存在しないことも理由でしたが。
    高速も走れるモーターですから 一般道では 無意味に加速しますが
    高速では加速がとても鈍く 燃費も悪化します。
    エンジンで発電し その電気でモーターを駆動する・・・・エネルギー効率としては最悪の技術です もちろん 回生ブレーキで発電しますから かろうじて ハイブリッドを名乗る程度の燃費は出ますが・・・・・・
    EVまでの繋ぎにすぎません 技術の臭いもしない 古いシステムです。

  • スタイルが気に入れば、エクストレイルがおすすめです。
    室内は異常なまでに静かですし、何よりも運転してすごくすごく楽しいです。

    レクサスは過剰なサービスに莫大なお金を投入して、そこに満足が行く人が買う車です。
    NXもタイヤ交換1本で6万とかします。
    燃費がーって言ってる人がいますが、運転の仕方次第ですし
    NX350hはハイブリッドでも燃料はハイオクで意味不明です。

    エクストレイルで値引き0はないです。

  • 1.5リッターの3気筒車にそれだけの価値はありません。
    e-POWERは燃費も良くない。
    この2者ならレクサス一択です。
    リセールも違いすぎる。

  • エクストレイルが良いです。
    VCターボを搭載により静粛性は抜群で乗り心地も良いです。
    逆にレクサスに600万円や700万円を出すのがもったいないと感じてしまいます。

  • エクストレイルがいいと思います。

  • 350hならレクサスの方がいいんじゃないですかね。エクストレイルと比べてリセールも段違いです。
    個人的に気になるのは価格はまだわかりませんけどCX80でしょうか。

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