トヨタ ラウム 「いろいろと書いてみると、不満点の方が多く...」のユーザーレビュー

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トヨタ ラウム

グレード:ラウム“Cパッケージ”(AT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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いろいろと書いてみると、不満点の方が多く...

2006.2.8

総評
いろいろと書いてみると、不満点の方が多くなってしまいましたが、
総合的には大変満足しています。
小さいお子さんがいる家庭や、混雑している駐車場をよく利用される方、あまり大きくないけど室内が広い車が欲しい方には最適な車だと思います。もっと普及してもよい車だと思います。
満足している点
なんといっても、ミニバンのように大きい車でなはないのに、
両側スライドドアであるところが非常によいです。
(スーパー等の駐車場では本当に便利です)

室内の広さはかなりのものです。ゆったりと過ごせます。

走行性能に関しては、パワー全開という車ではありませんが、
不快になるようなパワー不足を感じることはないです。
(高速の追い越し車線の流れくらいは十分大丈夫です)

ATがCVTではないので、CVTの感覚が嫌いな私には良かったです。

助手席を折りたたむとテーブルになるので、そこを使って家族でお弁当を広げて食べることも出来ます(うちはまだ一回しか使っていませんが・・・)

助手席は、さらにダッシュボードのところまでたためるので、そうすると後部座席の人は楽々足を伸ばせて非常に快適です。

不満な点
今は子供が自分からチャイルドシートに乗ってくれるのでよいのですが、小さい頃は、チャイルドシートに乗せるのに、もう少し車高があると楽だと思いました。

燃費は郊外を中心に走ると平均12kmくらいですが、市街地やエアコンを使用すると、極端に悪くなり7~8kmくらいになってしまう時もあります。

助手席側後ろのパワースライドドアは、開閉がゆっくりでイライラします。また、運転席側後ろのスライドドアは閉める時よく半ドアになるので、スライドドアには両方ともイージードアクロージャーが付いていればと思いました。

スマートキーはまあまあ便利ですが、プッシュエンジンスタートではないことと(室内に入ってから結局キーを探さなくてはいけない)、運転席以外のドアは結局リモコンを操作しないと開かないのが不便です。

ハンドル操作にあたっては、自分で運転している感覚が希薄です。

後部座席のドア付近がやや盛り上がっているのか?、後ろに3人座ると、両側に座る人は、体がやや斜めになる感じで座りづらいとのことです。

後部座席がたためるとさらに便利だったのですが・・・

スタイルはきらいなわけではありませんが、もう少し華があってもよいかも・・・

知名度があまりない・・・
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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