トヨタ ラウム 「振動が気になる。 トヨタのカローラから、この６月にラウムに変えました。（新車） 足の悪い親を乗せるため、乗り降りを一番に考えて選びましたが、気になるの」のユーザーレビュー

振動が気になる。 トヨタのカローラから、この６月にラウムに変えました。（新車） 足の悪い親を乗せるため、乗り降りを一番に考えて選びましたが、気になるの

2008.6.15

総評

振動が気になる。
トヨタのカローラから、この６月にラウムに変えました。（新車）
足の悪い親を乗せるため、乗り降りを一番に考えて選びましたが、気になるのは振動です。
今まで乗っていたカローラは、割と静かで安定性があり、それほど振動が気になりませんでした。
運転している私よりも、親が「前の車より、振動が来るね」と言って、やっぱりそうなのかと
思い、がっかりしています。
やはり、セダンとバンの違いなのか？？
ナビは、この５月に出たばかりの販売店オプションのものをつけて、地デジ対応、
Ｇ－ＢＯＯＫｍｘの付いたのを選びましたが、これがエンジンを切るまで電源OFFに
出来ず、とっても不経済です。（今頃のものは、そういうものなのでしょうか？）
画面だけは消せるので消して、少しでもバッテリーの負担が軽くなるようにと
努力しています。
また、期待してたステアリングスイッチが、メーカーオプションのナビでないと付かない
ことは、がっかりです。（そうだったのかと、がっかり。）
良かったのは、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの携帯に変えて、ナビで電話の発着信ができること。
これは、本当に便利と思います。（助手席の人間と一緒に、電話に出れます。）
バッグガイドモニターは付けてみて、確かに便利とは思いましたが、自分の感の方が駐車する
時には、頼りになる気がしました。
ただし、ドアミラーがバック時に動くリバース連動ミラーは、見やすくて付けて良かった
と思います。
私自身も、このレビューを読んで、前が見えにくいという言葉から、車の左前にフェンダー
ポール（フェンダーランプ）をつけてもらいました。
これは、特に小柄の人間には必要です。つけたおかげで、前が見えてます。
あとは、いろいろ前の車に乗せていた、小さな置物（アフタヌーンティーのくまさんなど）
が、乗せるところ（飾れるスペース）がなくて、寂しいです。
居住性なのか、乗り降りなのか、使う用途は？　本当に何に重きを置くのか迷うところですよね。

満足している点

①　内装色　　　　　　（ベージュ系がある）
②　運転席のイスの高さ調節　（小柄な私には助かります）
③　パワースライドドア（助手席側のみだけど）
④　スマートキー　　　（ドアロックリモートコントロール）
⑤　メーターの色　　　（夕暮れ時、メーターが見やすい）
⑥　持ち手　（助手席に、乗り降りに便利な持つ所がいろいろある）
⑦　運転席と助手席の空間の広さ　（バッグなどを置けて便利）
⑧　bluetooth機能のあるナビ　　 （ハンズフリー通話が、無線で出来て便利）
⑨　見た目　（前後のランプの形が好き）
　　※　シエンタは、前のランプの形がイヤです。・・なんだか、バカにされた気がします。　
　　※　bBは、個性が強すぎて、内装を気に入っても、私には買えませんでした。

不満な点

①　前が見えにくい　　（フェンダーランプは、つけるべきと思います）
②　振動が気になる。　（振動を和らげるため、低反発のクッションを買いました。）
③　前のドアが重い　（高齢者が助手席で乗り降りするには、ドアが重すぎます）
④　ステアリングスイッチ（ナビが、メーカーオプションでないと付かない）
⑤　ナビの電源が切れない。（ついたままだと、バッテリーの寿命が短そう）
⑥　エンジンスイッチがない　（最近の車には、ついてますよね）
⑦　エンジンは、４ＡＴしかない。（ＣＶＴのものがない）
⑧　５月発売の販売店オプションナビ　（説明書が３冊あり、読み疲れました。）
　　もっと簡単に分かる、カラー色刷の早分かり本（薄いもの）が欲しかった。
⑨　やたらと、ハンドルが小さい　（試乗してみた方が良いです）
⑩　やたらと、ハンドルが軽く、ブレーキも踏んだ感じが軽すぎて、戸惑いました。
⑪　まだ高速に乗ってませんが、馬力がなさそうに感じてます。
⑫　助手席のシートの高さ（助手席の高さを変えられたら便利なのにと、親が言ってました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験