トヨタ ラウム 「実用車としては満足だが走行性能に不満あり...」のユーザーレビュー

実用車としては満足だが走行性能に不満あり...

2003.10.7

総評

実用車としては満足だが走行性能に不満あり。いろんな点で便利だし、乗せてもらう立場ではなかなか良くできた車だと思う。小回りの利くコンパクトなサイズながら居住性も良く、デザインも悪くないし、長く乗っているうちにそれなりの愛着もわいてきそうな気がする。でも走りを楽しむ車では全然ないので、そういう人には向かない。とにかく実用性重視、この点に尽きる。それにしても、街乗りでの燃費が悪いのにはちょっとがっかりした。これはまだ慣らし中だからなのか？？

満足している点

何と言っても、パワースライドドア（助手席側）の利便性。後部座席に荷物を積むのは本当に楽。車高が若干高いので、乗り降りがしやすく視界が広い。サイズの割に中が広く、圧迫感がない。前部座席が狭いという声もあったが、私は気にならない。サスペンションは適度な硬さで、乗り心地も問題なし。エンジンノイズが少ない。高速安定性が意外と良い（120～130km/hくらい出しても不安感がない）。サイドミラーが大きくて見やすい。オプションで撥水加工とリバース連動ミラー（バックにするとミラーが下に傾く）にしたが、これはおすすめ。運転席と助手席の間の空間が空いているのですっきりしている。ボディやインテリアは適度な質感があって安っぽくない。オプションで付けたDVDナビは大変便利で、これさえあればどこへ行っても大丈夫と、運転が楽しくなった。スピーカーはオプションでツイーターを付けたが、音質はまあまあ。

不満な点

何と言っても加速・パワーが不十分！大人2人乗っているだけなのに、ちょっと登りになると、目いっぱいアクセルを踏んでも加速感が全然ない。高速での追い越しでも同様に不満。燃費のばらつきが大きい（街乗りだと8.5km/l、遠出では15.5km/h）。助手席シートを倒すと腰のあたりに異物感がある。サイドフットブレーキはつい存在を忘れてしまう。鼻が短くてすとんと落ちているので、前の距離感がつかめない。ゲート式シフトレバーは手探りで動かすのが難しい（でもこれは慣れの問題かも）。ハンドルが小さくて肩が凝る。カラーバリエーションが少なく、選ぶのに苦労した。結局ブルーメタリックマイカにしたが、実物の色は少々明るすぎて今ひとつだった。もう少し暗めの色があってもいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験