トヨタ ラウム 「運転して気持ちがよいことが、ラウムを選ん...」のユーザーレビュー

運転して気持ちがよいことが、ラウムを選ん...

2003.10.4

総評

運転して気持ちがよいことが、ラウムを選んだ第１の理由だ。試乗したとき快適だったし、買ってからも毎日ドライブするのが楽しみなほどである。ラウムを選んだ第２の理由は大きさがちょうどよいことだ。大人４人とその荷物が楽に乗せられる車である。去年妻が購入したマーチも通常は十分な大きさだが、家族４人（夫婦と大学生と高校生）で実家に帰ったときにマーチだと荷物がトランクに積みきれず少し小さいと感じた。東京の実家の駐車場は長さが約4ｍだとの点も考慮した。３ナンバーのセダンにせずにラウムにしたのは賢い選択だったと思う。

満足している点

十分な動力性能がある。高速道路でも120-130km/hは楽にでるし、高速道路の本線に進入するときでもセカンドでレッドゾーンぎりぎりまで引っ張れば、あっと言う間に110km/hまで加速する。シフトアップもスムーズである。走行時の静粛性も高い。シートは大きさもちょうど良く厚くしっかりしている。セダンに比べて車高が高く見晴らしがよい。車体の大きさは５ナンバーの限度内であり、運転時に車体の大きさによるストレスをほとんど感じさせない。四隅がわかりやすいので駐車しやすい。バックミラーも大きく後部が見やすい。十分な居住空間があり、大人４人の長距離ドライブも快適である。室内が広い割に燃費がよく、450km走って3000円台でガソリンが満タンになるのはよい。ゴテゴテした装飾がないすっきりした室内とあまり目立たない外観がよい。

不満な点

助手席の下に後部から足先が入らない。助手席および後部座席はリクライニングにすると背が途中からまがり座りにくくなる。ガソリンのエンプティーランプが点滅してうるさい。センターメーターはデザインとしてはすっきりしているが、やや見えにくい。特に、タコメータが見にくい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験