トヨタ ラウム ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

子供が生まれたのでヴィッツから買い換えま...

2006.5.10

総評

子供が生まれたのでヴィッツから買い換えました。何となくディーラーに見に行ったのですが、スライドドアと室内の広さに驚いて、トントン拍子で購入してしまいました。スライドドアは本当に便利です。助手席をたたんで後...

満足している点

①両側スライドドア。このクラスではモビリオ、シエンタ位しか無いのでは。赤ちゃんがいるのでほんとに便利です。 ②室内の広さ。内装の色合いもあり、開放感があります。足元のスペースも意外と広いです。 ③普通...

不満な点

①燃費。もうちょっと伸びて欲しい。運転の仕方もあるのかなと。 ②助手席の座り心地。でも今は座る人がいないので、あまり気にならないです。

乗り心地

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ヴィッツからの乗り換え、室内は広くなった...

2006.4.13

総評

ヴィッツからの乗り換え、室内は広くなったし内装の質感もよくなったので満足。 あまり見栄えのしない外観なのか、買い替えに気が付かない人もちらほら。 燃費がどの位かが気になるところ。 乗ってて気持ちのい...

満足している点

室内は結構静か 電動スライドドア パノラマオープンドアは使い勝手がいい 最近の車はキーを抜いても、しばらく窓の操作が出来るんですね、便利です

不満な点

小物収納の少なさ カップホルダーがシートに付いてるのはどうかと

乗り心地

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自分を満足させるためにグレード上げてオプ...

2006.4.12

総評

自分を満足させるためにグレード上げてオプションつけたので価格が上がってしまった。じゃあ何でラウムにしたのかというと、小さい子供のいる家庭で、しかも運転の下手な嫁さんかいるので両側スライド、全長４００ちょっ...

満足している点

両側スライドドア（助手席側電動）、エアロ（金無いのに付けました、ノーマルじゃかっこ悪くて・・・）、インパネ質感（インパネ質感向上の為だけにオートエアコン標準のＧパッケージにしました。マニュアルエアコンのイ...

不満な点

乗り心地が激極悪！とにかく跳ねまくります、同乗者に気を使って運転が疲れます。

乗り心地

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日本国内の環境で人の移動を目的とした車で...

2006.4.12

総評

日本国内の環境で人の移動を目的とした車では、ベスト。 １．ラウムは移動をシンプルに考えた車です。 目的がハッキリしているので、随所に配慮が行き届いています。「楽しくきびきび」や、「豪華な楽しみ」を排除で...

満足している点

カローラセダンからの乗り換えでの感想です。ファミリーカーとしての使い勝手がよい。 １．寸法的に丁度良い。 これ以上大きいと大げさで、バスみたいな感覚になってしまう。　特に全高がほどよい高さです。 ２．...

不満な点

１．ＡＴの１速はローギヤード過ぎです。　そんなにスタートダッシュしないで、上品に走り出せばよいことです。 ２．操舵感が少し甘いです。　操舵感はサスペンション全体、ボデー剛性が関係しますが、ステアリングの...

乗り心地

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色々不満はありますが、家族は大満足のよう...

2006.4.4

総評

色々不満はありますが、家族は大満足のようです。 ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰから乗り換えましたが、車内の圧迫感が無いのが好評です。 走りについては、50kmから60kmかけて少し反応が遅いですが、70kmを超えると...

満足している点

①後部座席が異常に広い。 ②ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが便利。 ③結構、視界がいい。

不満な点

①運転席のｼｰﾄが狭い。 ②結構デカイ。（回転半径が大きい） ③加速に癖がある。

乗り心地

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細かな不満な点も多い。だけど、それ以上の...

2006.3.25

総評

細かな不満な点も多い。だけど、それ以上の満足度はあります。毎日の通勤から、遠距離の高速移動までもこれ一台で補えます。惜しむらくは、内装の質感をあげてもらえれば・・・５０万プラスしてでもきちんとやって欲しか...

満足している点

センターピラーレス。小回りが利く。後部座席が広くてしっかりしてるので喜ばれる。自動ドア。また、スライドドアは買い物の際本当に便利。バックドアが横開きなのも楽。

不満な点

何といっても、助手席をリクライニングした時に背もたれの付け根の部分が、運転席側に比べて少し浮いているので、背中が引っかかって落ち着かない。はっきりいって助手席を折りたたんでテーブルにして使うことなど、（エ...

乗り心地

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エルグランドより乗り換えました、以前は付...

2006.3.17

総評

エルグランドより乗り換えました、以前は付けてなかった、バックモニターも付け、快適に乗っています。加速も３３００ccには、及びませんが、よく走ります、駐車場の心配もしなくて済みます、「３ナンバーお断り。」と...

満足している点

・一番満足してる点、センターピラーレス。 ・スマートドアロックリモートコントロール。 ・ゲート式シフトレバー。 ・両側スライドドア＋助手席側オート。 ・チルトハンドルが付いている。（以前のラウムに...

不満な点

・ホーンが少し押しにくい、又音が小さい。

乗り心地

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まあまあ。

2006.2.26

総評

まあまあ。

満足している点

子供が小さいうちは便利 人気がないので中古で安く買える。 室内が広い。 車から降りずに後ろにいける。

不満な点

意外とでかい。　Uターンは見た目以上に大変。 燃費があまりよくない。　カローラくらい走るかと思ってた。 オドメーターが壊れる。 人を乗せたときは、いちいち説明しないと乗り降りできないスライドドア。 ...

乗り心地

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いろいろと書いてみると、不満点の方が多く...

2006.2.8

総評

いろいろと書いてみると、不満点の方が多くなってしまいましたが、 総合的には大変満足しています。 小さいお子さんがいる家庭や、混雑している駐車場をよく利用される方、あまり大きくないけど室内が広い車が欲し...

満足している点

なんといっても、ミニバンのように大きい車でなはないのに、 両側スライドドアであるところが非常によいです。 （スーパー等の駐車場では本当に便利です） 室内の広さはかなりのものです。ゆったりと過ごせ...

不満な点

今は子供が自分からチャイルドシートに乗ってくれるのでよいのですが、小さい頃は、チャイルドシートに乗せるのに、もう少し車高があると楽だと思いました。 燃費は郊外を中心に走ると平均12kmくらいですが、...

乗り心地

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軽自動車バモスからの乗り換えです。 加...

2006.1.1

総評

軽自動車バモスからの乗り換えです。 加速・燃費ともに満足しています。 後ろの横開きハッチドアも、子供が開け閉めできるから、まあよしでしょうね。 私は上にはね上がるのが好きだったのですが。

満足している点

それまでが軽自動車だったので、加速感は十分です。 普段は仕事用に１００ｋｇくらいの道具を積んでの街乗りですので、燃費も８ｋｍ/ｌくらいですが、それらを降ろして長距離を走ると、１６ｋｍ/ｌを超えてくれるの...

不満な点

太いピラーが邪魔です。 後部座席から時計表示が見にくいらしいです。 荷室の床が水平でないために、荷物の置き方にいろいろ苦労しています。 雨天に後ろのハッチドアを開けると、荷室がけっこう濡れます。...

乗り心地

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経年劣化のせいか、寒い日はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ...

2005.12.24

総評

経年劣化のせいか、寒い日はｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが開かない、閉まらない。すぐガソリンが無くなる。スピードを上げると、走行性能の低さを感じる。でも、他の車にはない個性も、たくさんあるので、今の所は満足してます。

満足している点

外気温計と、横開きのﾊﾞｯｸﾄﾞｱ。

不満な点

燃費が悪いような気がします。

乗り心地

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運転する人以外の立場では居住性抜群ですが...

2005.12.22

総評

運転する人以外の立場では居住性抜群ですが 運転する側にとっては使いにくい車だと思います。 (エンジン・足回りの妙さ、スライドドアの説明の面倒さなど) ちなみに中古で購入しました(といっても知らずに買...

満足している点

後部座席の広さのみ。

不満な点

皆さん言われる通りエンジンは非力です。 高速で70～80km/hから上へ加速する場合 必ずキックダウンし乗ってる人は皆心配してしまう。 足回りもフニャフニャで大人4人で乗った 場合のカーブではかな...

乗り心地

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子供が生まれた事をきっかけに、スカイライ...

2005.12.5

総評

子供が生まれた事をきっかけに、スカイラインから買い替えた車でしたが最悪でした・・・。 子育てに便利だろうと思ってスライドドアにしましたが、それが失敗。 例えば、スーパーの駐車場でドアを開けるたびに妻の...

満足している点

オプションのエアロパーツのデザインがすごく良い！

不満な点

オーディオスペースの位置は良いのですが(ナビも見やすいし)ダッシュボード全体の位置が高すぎて、前方視界の半分がダッシュボードになってしまいます。よって、前方下部の視界が最悪。改善しようとシートを上げると前...

乗り心地

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乗りやすいと言うより、使いやすい車といっ...

2005.11.23

総評

乗りやすいと言うより、使いやすい車といった面で愛着あります。 シニア向けと言った印象が強いけど、そこは割り切って＾＾ 後姿は、憎めないですね。

満足している点

マンションの立体駐車場の利用など、省スペース性を求めるなか、室内空間が広く感じる点がいいです。あと、スライドドアも非常に便利。

不満な点

助手席のリクライニングの構造が×。。。ユニバーサルデザインの車？

乗り心地

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今回車の買い替えが決まったのでラウムを手放...

2005.11.21

総評

今回車の買い替えが決まったのでラウムを手放す事になりました。中古で買ってからもぅ二年がたちました。色々トラブルもあったし、ぎっしり思い出がつまった車です。なんだか寂しいよぅな気が・・・。次の車ゎレンタカー...

満足している点

まず両側スライドドアが気に入ってます！横開き式バックドアも狭いところで開閉できるので気に入ってます！あと、オートエアコンやオプティトロンメーターやキーレス、後部座席リクライニング機能なども気に入ってます！...

不満な点

キーレスの反応の鈍さがちょっと・・・。あと坂道などで非力さを感じてしまいます。

乗り心地

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とうとう7年目でお別れとなってしまいました...

2005.11.10

総評

とうとう7年目でお別れとなってしまいました次の車もラウムにしようかと考えていましたが、最近よく人を乗せる機会が多くなってきたので、次の車ゎアルファードにきまりました！

満足している点

オプティトロンメーター、両側スライドドア、広い室内空間、横開き式バックドア、リヤリクライニングシート、オートエアコンなど②。

不満な点

インパネが少し古くさく感じてしまうのと。坂道などでエンジンがちょっと非力に感じてしまう。

乗り心地

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街乗り、遠出とも万能な車であると思います...

2005.11.5

総評

街乗り、遠出とも万能な車であると思います。また、大人が四人乗っても狭くなく、逆にくつろげる車です。 年齢的には３０才～６０才ぐらいで、あまりスピードを出さずに、ドライブを楽しみたい方にお勧めです。

満足している点

・座席が丁度よく高くて運転しやすい。 ・ハンドルが軽くて、腕が疲れない。 ・電動スライドドアの開閉は気分が良い。 ・シフトレバーの位置は丁度手が届き、D、D3、D2の変更がしやすい。 ・３００ＫＭ...

不満な点

以下の点は、敢えて挙げる不満点である。 ・車のデザインは、あまり好みではない。 ・平坦な道、坂道以外は苦手な車である。 ・時速100KM以上は、ハンドルがフワフワで怖い。 ・運転が必ずしも楽しくな...

乗り心地

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父母を乗せて、買い物や送り迎えに一日40...

2005.10.18

総評

父母を乗せて、買い物や送り迎えに一日40キロは走ります。7月に購入して、もう6000キロも走ってしまいました。運転していてもぜんぜん疲れません。イストで通勤している夫が、旧ヴィッツに乗っている初心者マーク...

満足している点

パノラマオープンのドアが障害のある両親を乗せる車として最適です。最初は福祉車両仕様のラウムにしようと思いましたが、Ｇパッケージで身体障害1級の母を助手席に、身体障害4級の父を母の後ろの席に乗せられます。乗...

不満な点

こんなにいい車がトヨタにあったなんて、購入する数ヶ月前まで知らなかったのは、一見すると、ネッツのカローラのような地味な外観のせいかもしれません。

乗り心地

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初代ラウムに８年乗っての買い換えです。初...

2005.10.10

総評

初代ラウムに８年乗っての買い換えです。初めて乗り換えたときは乗り心地もシートも硬いなと感じましたが、馴れればこの方が好ましいと思われます。先代に比べ車全体のボルトを一回り増し締めした印象でしっかり感があり...

満足している点

コンパクトな車体サイズで広い車内。 電動で開閉する助手席側スライドドア。（スーパーなどで人の乗降、物の出し入れ時にヒンジドアに比べて圧倒的に便利。） 普通に使うには過不足ない動力性能。

不満な点

同じメーカー内に同クラスのファンカーゴ（ラクティス？）、シエンタがあるためか、外観があまりにも芸がない。

乗り心地

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契約日が７月３１日で納車が８月３１日でし...

2005.10.1

総評

契約日が７月３１日で納車が８月３１日でした。 盆過ぎにマイナーチェンジということで現行車はもう生産してなくて 一か月も待たされました。 でも、待ったかいがありましたよ。

満足している点

スライドドアが一番気にいりました。 子供が若干足が不自由なもので前から欲しいと思っていました。 ８月に今まで乗っていたビスタの車検が切れたので 思い切ってラウムに乗り換えました。 ビスタに比べると...

不満な点

やはり運転席の足元がせますぎることですかね。 右側はそうでもないのですが、左側はとても窮屈に感じます。 足踏みのサイドブレーキより手で引くサイドブレーキの方が よかったのでは？ あと、皆さんが述べ...

乗り心地

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