トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

年齢、男女問わず選ばれる車です!

2022.3.16

総評

息子に子供ができたので、安心・安全な車という事で購入したようです。若い世代には、丁度良い車のような気がします。万人受けするとても良い車です。

満足している点

この価格で、安全装置を含むインテリア装備も優れています。デザインもとても良く運転もとても楽になってます。デザイン、装備とても満足!

不満な点

パワーをかけた時のエンジン音と、ターボが付かなくなった分の加速力不足ですかね・・・

乗り心地

随分固めになってコーナーも安心できるようになったが、走行中の突き上げる感じが少しだけ気になる。気にしだすと酔われる人もいるかも?

スマートアシスト使い物にならない

2024.4.17

総評

車自体は良いが、余計な機能をてんこ盛りにして購入価格が高くなるのは、いかかがなものか。

満足している点

ドライブポジションが高いので、車の乗り降りで腰が痛くならない。 ワンボックス程ではないが、降りるときが楽く。

不満な点

スマートアシスト 一番、ダメなのは「LKC（レーンキープコントロール）」高速道で使用したが、勝手に小刻みに左右に振られて、車酔いになる。 左右に振って、左右白線内の中央を走行するよう制御しているらしい...

乗り心地

ドラレコ の振動検知を最低にしても、道路の継ぎ目を走行すると検知してイベント録画がすぐ満杯になる。

2020年だから、RAIZE！

2020.8.29

総評

５ナンバーサイズなので車両感覚に神経を使わなくても狭い道やすれ違いが出来、最新の安全装備がほぼ標準装備の為に安全面では言う事なし。

満足している点

デザインもダイハツがメインで行ったにしてはトヨタ風でランク以上のバランスのよさ。 軽量ボディ＆しっかり感のシャーシが、１Lターボでも高速道や市街地での加速面もストレスなく走行出来る。

不満な点

価格を考えれば当たり前だが、インパネなどの内装の質感やシートの大きさやホールド感がもう少し。。

乗り心地

柔らか過ぎず、コーナーでもよく出来た４WDが頑張って回ってくれます。ピッチング面が弱く加速やブレーキング時の揺れの収まりが悪い感じ。

エンジンブレーキにクセあり？

2020.7.23

総評

軽からの乗り換えなのでハードルは低めです。 内装はプラ感が多く、安っぽい傷つきやすい等言われやすいとは思いますが、下手に高級感出そうとしておっさん臭くなってないのは個人的に○です。普通に取り扱ってれば展...

満足している点

乗り出しの金額 低速域での加速 ほどほどの燃費 視界の良さ 取り回しの良さ 荷室の広さ

不満な点

時速25〜10km辺りに急に強くなるエンジンブレーキの癖。 ブレーキちょっとずつ、緩やかに踏もうかなって時にぐぐっとエンブレがかかって非常に不快、✕。

乗り心地

ドアを閉めた際の静粛性は高いと思います、○。 （道路状態が悪いとそれなりにノイズは入ってきますが） 振動もそこまで不快ではありませんが、凸凹した道を走るとダイレクトに伝わってくるので割とバタバタした乗...

普段着な車

2021.2.1

総評

5ナンバーの希少車であり1.0の3気筒ながらターボが全グレードに付いており、室内も広い。価格も軽自動車と同等の金額にも抑える事が出来ます。大雪の際も最低地上高も割と高く車幅も狭いので雪道のストレスはかなり...

満足している点

雪国なので大雪の時もサッと車を動かせるのが魅力的です。奥さんの車なのでサクッと買い物も行けて小回りも利きアクセルワークもストレスほぼ無しなのが良いですね。

不満な点

私は176㎝の80kgですが、運転席シートポジションが中々決まりません。特に左脚のスペースと腕とハンドル間隔も苦慮します。奥さんメインなのでたまに私が乗る時にシートメモリーがないとストレスです。またピラー...

乗り心地

足回りは硬い印象です。現在冬タイヤの16インチなので、外径も少し大きい17インチのZだともう少し硬く感じるのかも知れません。硬い分、守られている感じはします。

自分にピッタリ！

2021.2.5

総評

内装はプラスチッキーだけど造作が上手いので良く見えます。 エンジン音も振動も軽自動車のそれに比較するとかなり良いです。 燃費と燈火類はこれから工夫してみます（笑） と言うことで、星数よりも良い感...

満足している点

運転しやすい、走りも十分、荷物たっぷり、税金安いし（笑） 高速でもたつかないのはターボのかかりが良いんでしょうね。 小回りも利くので狭いとこも楽です。 安全装備満点なので安心感あります。 ※頼り過...

不満な点

プラスチッキーな内装、3気筒エンジン音・振動、思ったより燃費良くない。 オートライトが異常に早くつく(*_*) フォグが真下しか照らさない(._.)

乗り心地

Zグレードは17インチタイヤなので段差や荒れた道路では突上げが大きくなりますね。 16インチタイヤだともう少しマイルドかもしれません。 でも接地感がある方が安心感はあると思います。 それ以外は着座位...

価格に対して頑張っている車

2023.10.17

総評

いろいろニュースになっちゃってはいますが、家族4人までなら何なく使えるパッケージングは素晴らしいですね。 広い車は欲しいけど、ミニバンに抵抗がある、あまり大きいのは厳しいなどあっても不満なく乗れると思います。

満足している点

5ナンバーサイズとは思えないキャビンとトランクの広さ 車格の割に静粛性がある 窓が大きくクォーターガラスもあるため、視界が良く巻き込み確認もしやすい 実用面では不満を感じないエンジンとCVT制御

不満な点

シートが少々小さい ハンドルのテラスコピックが欲しかった ガソリンタンクが少々小さい 4気筒の重厚感はやっぱり出せないかな… （番外で認証不正問題…笑）

乗り心地

前が足回りが硬くてストロークも少ないスイフトでしたので、ライズはとても快適に感じます。柔らかめの足が好きな方はちょっと硬く感じるかも？ また、静粛性がこのクラスにしては素晴らしいですね。上の車格でも...

価格帯にしては非常にいいもの、ただし致命的な問題が1点あり

2020.8.7

総評

良い点はコスパ、この価格帯でここまでの装備、快適性を出せてるのは本当にすごいこと 揺れがどうだの乗り味がどうだの加速時のノンフラットさがどうだの言われてたりしますが、いずれも苦痛を伴う程の問題ではないと...

満足している点

・乗り降りのしやすさ ・ドアを閉めたときの音が価格帯に比べて良い ・街中走行時の静粛性の高さ（加速時含めたエンジン音はかなり軽減されてる、RAV4と比べても全然悪くない） ・街中程度の速度帯であれば...

不満な点

・アクセルペダルが体のほぼ中心位置にきていて、右足ブレーキがやりづらい★ ・路面状況の良くない場所を通る際、割と揺れる（前後に揺れる感覚がした） ・全車速追従式ACCがZグレードにしかなく、乗り心地が...

乗り心地

一番気になったのは、そこらの道路でよくある程度の悪路を走行時に、かなりの低速であっても車体が前後に揺れるような感覚があったくらい(恐らく足回りの柔らかさの問題？) ただ、突き上げ等は想像以上に低く抑えら...

ペダルレイアウトが最悪

2021.6.21

総評

開発者は左足ブレーキ前提で作ったのか？と思うほどのペダルレイアウトの悪さと、シート背中部分のフニャフニャ感が致命的。 カーシェアで乗りましたが、乗って30分ほどで右膝と背中が痛くなり、即返却。 「もう...

満足している点

加減速は街乗りなら充分。

不満な点

ペダルレイアウトが左に寄りすぎ。 まっすぐ右足を伸ばすとアクセルに届く。そこは安全性の面を考えても普通ブレーキでしょう。 私は足を開き気味で運転する癖があるので、アクセルは常に足がねじれた状態で踏むこ...

乗り心地

ペダルレイアウトが左に寄りすぎて最悪。 その割に運転席左側もシフトレバーの台座で塞がっているので狭く、体を左に捻らせることもできない。 右膝は前述のように常に捻っているので痛くなり、左膝は常にシフトレ...

意外や意外　コスパ最高かも。

2023.8.15

総評

コスパよく、取回ししやすくまさに日本のジャストサイズ。 流行りのSUVだしこれ一台でどこでも行けそう。燃費はまだ納車されて間もないからわからないが良さそうな予感。乗ると売れてる理由が分かりました。但し街...

満足している点

コンパクトサイズでいて室内もそこそこ広く最低地上高が185あるから輪止めも気にせず止めれる。 あと久々の電Pや安全装備満載で安心して乗れる、車両重量も980で軽さは武器　1.2ℓで心配したが新開発エンジ...

不満な点

特にないがしいて言えば助手席のエアバックの切り込みが目立つかな、最近のはわからないのが多いから。

乗り心地

乗り心地良いです　前車スイフトがリアからの突上げがあったのですがストローク量があるからか突上げをうまくいなしますし、段差超えてからの揺れ収束も早い感じ。

素直にいい車でした。

2019.11.27

総評

基本アンチトヨタですが、素直にいい車と思いました。トヨタといっても中身はダイハツなのですが・・・。 この価格でこの性能は本当に素晴らしいと思いました。特に安全装備にこだわらなければ軽自動車よりも安く買え...

満足している点

１リットルとは思えない、力強さ。 一番の下のグレードでも内装の質感は高い。 ５ナンバーならでは取り回しの良さ、しかも室内・荷室も広い。

不満な点

SUVなので仕方ないが、腰高感が感じられること。 ただ大きな不満ではなく、このクラスでは十分。 個人的な希望としては、セダンやもう少し背の低い車にこのエンジンを積んでほしい。 ややアクセルレスポンス...

乗り心地

ロードノイズも適度に抑えられていますし、１６インチ仕様のGは必要にして十分な乗り心地でした。 適度です。硬すぎず、柔らかすぎずでした。

良くできたコンパクトSUV

2023.7.17

総評

カッコよくて運転しやすくて新車で手の届く価格。老若男女、誰が乗っても満足のいく出来だと思います。 今回は廉価版だったので不満はありましたが、装備の充実した上位グレードなら満足度は高いと思います。 次は...

満足している点

文句なしにかっこいいエクステリア。 運転しやすいサイズ。 高いボディー剛性。 エンジンパワーを有効に使えるD-CVT。

不満な点

3気筒エンジンの安っぽい音と振動。 内装のビビり音。 ときに危険な制御をするレーンキープアシスト。(OFF可能) 廉価版Xの装備。(マニュアルエアコン、レーダークルコン非採用は痛い)

乗り心地

16インチだからか、路面からの振動はかなり吸収してくれていました。シャシー剛性の高さも効いているんだと思います。 巡行時は回転数が低いので静粛性はそれなりですが、アイドリング時の微振動や、踏み込んだとき...

RAV4の弟分！優れたデザインと使い勝手でコンパクトさを感じさせない都会派SUV

2020.12.25

総評

非常にコストパフォーマンスが高い一台。 価格まで考えたとき、2020年に試乗した車の中でも１，２位を争う完成度だと感じました。 高速道路でのエンジン回転数は気になるところですが、一般道を流すには十分な...

満足している点

・RAV4チックなSUV然としたエクステリア ・遊び心があって実用的なインテリア ・街中で乗るには十分な動力性能 ・そしてなにより180万円〜の車体価格

不満な点

ドアの薄さと、それに起因する遮音性の低さ・ロードノイズの大きさ

乗り心地

乗り心地で気になったのは、遮音性の低さです。 エンジン音、排気音は気にならないのですが、ロードノイズが非常に大きく聞こえます。 価格を考えると仕方のないところですが、高速道等でこのロードノイズに、エン...

ちょうど良し

2020.12.24

総評

1年で約2万㎞ほど乗ってます。一般道から高速・峠まで。特に気になる事はありません。何回も言いますが、フォレスターとあまり変わったところはありません。

満足している点

ライズ（ロッキー）共に、顔（フロント）がいいね。1000㏄には見えないSUV特有の雰囲気があります。車内も広く天井も高い。圧迫感も無く見切りも良し。Zグレード4WDですが、走り出しの前後の揺れも少なくスー...

不満な点

よく、内装がプラスキッチーと言われますが、価格を考えれば十分。フォレスター7年前の300万でもプラスチッキーでしたよ。

乗り心地

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小さいけど😅とても大きな存在❗️😆👍️

2023.1.12

総評

本当に1000CCと思えない作り✨パワーも積載性も大✨遠乗りも疲れを知らないくらい。コストパフォーマンスの高い楽しい車です❗️😆👍️

満足している点

🌟1000CCなのにとにかく良く走る❗️😆 🌟シャープなデザインがヒット💕🤩 このサイズでこの積載性✨😲がとても良い🤗

不満な点

🌟オートライトいらない👋😞冬場や雨続きの暗めの日中なら全然消えない😣🌟オートハイビーム(ADB)は只の迷惑な産物😵 🌟小型車だから仕方ないが足元が狭い😣特にアクセルペダルはもう少し右に欲...

乗り心地

多少の突き上げ感が気になる所だが、慣れてしまえば、スポーツサスみたいに硬すぎる事も無いので遠乗りも疲れ知らず、只の、パワーの有る反面ボディー硬性が弱すぎ、その点のバランスは悪いかも😅✋

80点主義の車？

2021.9.28

総評

この価格でこの内容なら、日常の足としては申し分ない｡100点ではないが、確実に80点は取れる｡自分的には95点｡街乗りから高速、登坂まで、ほぼストレスフリーなのはすごいと思う｡

満足している点

エクステリアがモロ好み｡ 個人的にライズはロボット系、ヤリスクロスはウルトラ系｡ 5ナンバーで取り回しが楽｡ 最低地上高が確保されているので、積雪にも 充分対応できそう｡ ほどほどに荷物が積める...

不満な点

大人5人はツライ。 オートハイビームが対向車にきちんと対応してるか分かりづらい。 燃費はもう一つ｡

乗り心地

ロードノイズはそこそこあるけど気にならない｡ 突上げもあるけどたいしたことない｡

ある意味 名車だと思います。

2023.5.8

総評

走行性能や積載性にそこそこ良い燃費を考えたら 充分な内容の車だと思います。

満足している点

乗り降りしやすいシートに 運転時の視界も良好で 意外と攻めれる旋回性能 TURBOを搭載したエンジンは必要以上の動力性能を発揮するので 全般的に満足な車です。

不満な点

弱点として 下り坂でのエンブレの効きが悪い点があります。下り坂で加速していっても焦らずに まずはマニュアルモードに入れる それでも加速する場合は シフトを一度＋にいれてから徐々に－にシフトを入れるとスムー...

乗り心地

車高が高いことからのSUV車特有？の揺れはありますが 見た目はSUV車の乗用車という感じです。

乗りやすく扱いも楽。

2024.3.15

総評

小回り効くしリアシート倒せば積載もかなりあるのでこのクラスでは優秀だと思います。 ハイブリッドは積載少し落ちますがそれでも十分かと。

満足している点

見た目も走りも満足です。 ただガソリンターボだから燃費は良くはないです、ハイブリッド乗っている友達はかなりいいですがガソリンターボが好きなので乗り続けています

不満な点

ガソリンターボ4WDなので燃費は良くないです。 内装も値段相応かなとは思います。 革シート欲しければもっと上のランクの車に乗ればいいとも思いますし、シートカバーも良いのあるのでそれで良いかと。

乗り心地

普段使いならなんの問題もないです。

ライズ試乗　～粗にして野だが卑ではない～

2020.3.21

総評

扱いやすいサイズ、軽い車重にパワフルなエンジン。 SUVはツマランと思っていたが、予想に反して楽しい車だった。 粗にして野だが卑ではない、という言葉を進呈したい。 でも細部の詰めは甘いので、車へのこ...

満足している点

4m×1.7mの扱いやすいボディに、1トンを切る車重でキビキビと走る。 アイポイントも高くて見晴らしがいい。 荷室も広い。 車なんてこれでいいのでは、と一瞬でも思わせたところ。

不満な点

信号待ちのアイドリングでナビユニットがギシギシと軋む。 ドアミラーに映り込むシルバーのサイドレジスターリング（エアコン吹出し口）が、視界の邪魔になる。 同サイズのVW T-Crossに比べると、内外装...

乗り心地

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小回りのきくいい車でしたが、低グレード車は避けるべきだった

2022.12.16

総評

ディーラーにも行かずにネット注文したので、ダイハツ製造の低グレード車はシートリフターがないことに気づいたのは納車日でした。運転は楽しい車だったので、また機会あればZグレードに乗ってみたい。

満足している点

駅近住まいのため長らく車を使ってませんでしたが、コロナのおかげで10年ぶりに車に乗ることになりました。小回りのきく荷物もそこそこ載る車として2年ちょっと良く働いてくれました。

不満な点

車体が軽いからか、段差で大暴れしますね。そして低グレードではシートの高さも変えられないとは。絶えず無理のかかる運転姿勢を強いられたため、度々腰痛になりました。

乗り心地

後部座席がめっちゃ広い。凸凹道はかなり揺れる。次はトーションビーム車は絶対にやめとこうと心に決めました。