トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

コンパクトSUV風スポーツカー

2021.4.24

総評

この車が発売された時、こんなに安くて大丈夫⁉︎と心配になりました。30年近く色々な車を見てきてこの感覚は初めてでした。即買いした時は不安もありましたが大正解の車選びが出来ました。

満足している点

狭い道が多い都内では5ナンバーサイズがとても便利です。試乗したら1000ccターボのパワーに感動しました。1tを下回る車重のおかげかとてもキビキビ走ります。首都高速道路も頻繁に利用しますが登りの合流もPo...

不満な点

レバー式サイドブレーキは昭和生まれの私の感覚ではスポーティーで好きなのですが、電動パーキングブレーキ車の信号待ちでブレーキを離せるオートブレーキホールドがあれば便利だろうなぁとは思います。 それ以外、特...

乗り心地

シートが気に入っています。適度な硬さとホールド感があり運転姿勢が安定して疲れません。以前はレザーシートの車を所有していましたが、やはりファブリックシートが優しくて良いですね。17インチの純正アルミのゴツゴ...

小さくて便利

2023.1.12

総評

小さくても荷物も入り、維持費が安いけど、運転を楽しむ車ではないです。

満足している点

維持費が安いです。40年、スバルの４WDでしたが長く乗ると維持費がかかりました。郊外で平均17㎞/lぐらい走ります。後席倒すとロードバイクも分解せず入るし、１７７ｃｍのスキー板も荷室に載ります。安全装備、...

不満な点

操縦性がいまいち。スバルの正確なハンドリングに比較すると雲泥の差。だるく鈍いハンドリングで運転する楽しさは皆無。ただ、運転しているだけ。サスもガタガタでしなやかさとは無縁で前後左右に車体が揺れます。快適さ...

乗り心地

サスペンションが安っぽく、ガタガタで乗り心地は悪いです。しなやかさがありません。16インチにしたらだいぶ改善しました。

丁度いいサイズ感de

2023.4.27

総評

コスパは最強で、ルックスもバツグン、動力性能も過不足無し、長く付き合える相棒・・・と思っていたのですが。 私には合わなかったようです(;_;) わずか５カ月しか所有しませんでしたが、不満を拭いきれず乗...

満足している点

見た目もイカチクて良いですなあ。 1000ccなのにビュンビュン走るし、4mしかないから大きさを気にせず運転出来るし、ヒップポイントが高いので乗り降りラクちん♪

不満な点

最初から分かっていたつもりでしたけど、トヨタ製では無いのでダイハツ軽自動車感が拭えません。 乗り心地とか変速タイミング、高速の安定感等、その他様々な点において過剰な期待は禁物であり、 軽から乗り換えや...

乗り心地

ボディ剛性、ステアリング剛性（ちょっとした段差でもブルブルが凄い）共に大いに不満で、私にはそれがストレスでした。 大きな軽自動車感が否めません。

これぞ！と思うけど…

2020.11.21

総評

試乗レベルで郊外の平坦路を法定速度で流すというシチュエーションですが、何ら不満がありませんし、これでいいや！的なものを感じさせてくれます。 しかし、セカンドカーとするには贅沢な感じも否めないのも事実。 ...

満足している点

・1000ccターボエンジンは何ら不満がありませんし、むしろ力強さすら感じます ・室内の広さは不満が出ないレベルですし、サイズの割に広いと感じます ・スペアタイヤが選択出来ますので、万が一の時...

不満な点

・ステアリングのテレスコピック機能が無い ・乗り味が粗いと感じさせられます (試乗車なので、アタリがつけば良い？) ・メインカーに使うには小さく、セカンドカーとしては贅沢？ ・...

乗り心地

どこか粗さを感じますが、不満は出ないと思われます (マイナーチェンジでの改良も有？？？)

リッターカーとしては頑張ってる

2023.12.23

総評

試乗車のFFが私には接地感が薄く怖さを感じたので4WDを選択、ガソリン車であることから受注取り消しにはならず、予定から1ヶ月遅れで納車。 このサイズ感でよく走る、と思ってたけどこの度ダイハツ側で品質不正...

満足している点

内装のデザイン ターボのお陰で加速感が良く、しっかり走る 荷物もたくさん載る

不満な点

4WD＋ターボのせいか燃費がいまいち良くない 純正タイヤ＆ホイールが17インチであること(16で良いのでは？)

乗り心地

真っ直ぐ走る分には特に気にならない、むしろ締まった足回りと感じます ただ、右左折でギャップを拾うと横揺れが来ます

デザインと取り回しはgood

2022.7.31

総評

レンタカーで2週間乗った。走行距離は約20,500km。 ヘッドライトについては不満点を書かせてもらったが、自分が使いこなせてないだけかもしれない。 このレビューを書いた次の日に、返却する予定です。2...

満足している点

・エクステリア。デビューした時から良い顔してるなぁ…と思った。 ・取り回しの良さ。大きく見えてコンパクト。 ・ラゲッジスペースは広々だった。 ・ホントに1000cc？？1500ccと嘘を...

不満な点

✕オートライト。夜の住宅街で駐車する時にライトが消せない。直進性の高いLEDライトが前の家を明るく照らすので迷惑になりそう。OFFにしてもスイッチが戻るのですぐライトONになる。 ✕オートハイビーム...

乗り心地

速度が上がったり、路面が悪くなると少しうるさいかな。 逆に言えば、所有したらデッドニングのし甲斐がありそう。

軽快で運転していて楽しい

2020.9.11

総評

非常によくまとまった車でコスパもいいと思います。

満足している点

１０００ｃcとは思えない見た目のサイズ感。 見た目のサイズ感の割に軽快に走ってくれる。 見た目の形も気に入ってます。 シートの赤いパイピングがいいです。 Zグレードだとシートヒーターがついてるのは...

不満な点

座席がフラット（１、２列目が続き）にならないので車中泊には向いていません。 車の問題と言うより自分の問題ですが、運転補助機能に慣れません。前車はABSくらいしかついていない車でしたので、クルーズコン...

乗り心地

少し硬い気がします。路面のギャップを拾ってコツコツと突き上げがある感じでしょうか。

ディスプレイオーディオについて

2020.1.28

総評

あまりナビにこだわらない人なら問題なく、i-Phoneに入っている音楽を聴くことができるため、こちらのほうがいいのかもしれない。

満足している点

i-Phoneと接続して使用しておりますが、ナビとしても目的地を案内してくれます。また、アドレス帳から目的地を設定すると家まで案内してくれます。

不満な点

一般的なナビではないので、複数のルートを選択できない。また、交通規制の情報等もないため、高速道路の速度規制も案内されない。

乗り心地

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大きすぎずちょうどいい

2021.8.27

総評

軽四からの乗り換えですので当たり前ですが、乗り心地と加速の仕方はやはり違いました。 　大きさが変わるので運転もしにくくなると危惧していましたが、小回りが効いています。普段の運転で違和感なく操作できていま...

満足している点

suvに乗りたかったのですが、3ナンバーは運転が不安でした。ライズはちょうどいいサイズで運転もしやすいです。

不満な点

古い軽四のターボつきから乗り換えて、燃費が変わらないくらいで少し驚いた。新しい年式だと燃費がもう少しいいのかと思っていた。内装のプラスチックの素材の傷つきやすい。なんか目立つ。あとディスプレイオーディオで...

乗り心地

ふわっとしている。

青ライズ君の1ヶ月レビュー⭐︎

2024.1.16

総評

スマアシカメラの結露やレーンキープ等、一部不満点はあるものの、概ね素晴らしい車と思ってます♪ 2人旅なら少しキツイけど、1人での車中泊旅なら打ってつけの車と思いますヾ(｀д´=)ﾄｩｽ!!

満足している点

思ったより車中泊が快適でした。事前情報でネットではライズで車中泊は少し苦しいみたいな事をよく目にしてましたが、身長170cm弱の1人旅で斜めにして寝れば、丁度体がフィットしていい感じでした(●′ω`ノ

不満な点

冬季だけと思うけど、車中泊したら翌朝結露でスマートアシストのカメラが使えなくなり、フロントガラスにエアコン吹きかけても2時間位結露が取れず(スマアシカメラ周辺は構造上、掃除や触れる事が不可能)、クルコンも...

乗り心地

丁度いい感じ。

やっぱりZグレードにすればよかった

2023.6.30

総評

ディスプレイオーディオにしたので、ナビのアップデートとかはしなくてよくなったのは、ありがたい。 基本的な性能は問題ないけど、ハイブリッドに比べて燃費はやはりガソリン車は伸びない、我が家は遠出をあまりしな...

満足している点

前車はC-HRのハイブリッドに乗っていましたが、もう少し小さくて小回りの利く車にしたかったので、大きさは満足しています。居住性も問題なし。 静粛性も、乗り心地、サスペンションの硬さも遜色はないです。

不満な点

軽自動車でも、クルーズコントローラーがついている時代なのに、商用むけのＸグレードならいざ知らず、中間のＧグレードでクルコンが付いていないのは痛かったです。普段は使わないけどやはり、高速はないと厳しい。 ...

乗り心地

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狭い道を使う方にお勧め

2020.10.26

総評

あくまで個人的な総評としてです､ﾉｰﾏﾙではﾄﾞｯｼﾘした安定感のある走りっをする車ではありません､軽快な走りをする車と捉えた方が良いかと。 まだ自分好みの足廻りとまではいかないが､ある程度ｶｽﾀﾏｲ...

満足している点

家の廻りが道が狭くてｺﾝﾊﾟｸﾄな5ﾅﾝﾊﾞｰ､4輪駆動であり､ｴﾝｼﾞﾝが元気でﾀｰﾎﾞﾗｸﾞも少ない事ですね。

不満な点

2WD試乗した時よりあれ！と思っていたがﾊﾝﾄﾞﾙｾﾝﾀｰ付近でﾌﾗﾌﾗする！納車されて(4WD)でも同じ、挙動､交差点右折時や山道などでﾊﾝﾄﾞﾙを切込んでから戻す瞬間の弱ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱからｵｰﾊﾞｰ...

乗り心地

4WD仕様なので出だしのﾌﾗｯﾄ感が非常に良い。 悪路(路面が凸凹してる道うねっている道)走行中は左右に振られるがﾀﾞﾝﾊﾟｰが強めのｾｯﾄｱｯﾌﾟなのでまぁOK!､それよりもｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとしては継...

乗り心地（突き上げ感）が良くなれば

2022.4.3

総評

デザインや大きさ、パワー等は満足しています！ 乗り心地の突き上げが特に不快　異音も不快 欲を言えば内装の質感向上したバージョンをトヨタ製で作ってほしい

満足している点

乗り心地と異音関係以外は とても満足（デザイン・大きさ・パワー）

不満な点

乗り心地を柔らかく出来れば このまま乗り続けてみたいですが、知識不足なので悩ましいです。

乗り心地

小さめの段差での突き上げが我慢ならないかな

CVTもここまで来たか～

2020.2.13

総評

レンタカーの連投です。 このバランスがいい車が「トヨタ」の名前で売ってるのですから、こりゃあ売れますね。 車体の大きさ、広さ、流行りのSUVなのにリッターカーの維持費の安さ、などなど。 軽自動車より...

満足している点

D-CVTが良いです！ほんとにいいです。カローラのSuper-CVTiを褒めましたが、もっといいですね。 Super-CVTiはやっぱりCVTでしたが、D-CVTは通常加速ではステップATと変わらないく...

不満な点

この価格なら仕方ないですが、全体的に少しちゃちい感じがします。メーターパネルはほぼゲーム感覚の画面で エンジン回転計は、役割無視のイルミネーション状態。速度計の文字が誰でも見えるようにやたら巨大な文字。...

乗り心地

今回借りた4WDモデルは2WDよりもバランスがいいと噂でしたが、確かに乗り心地は硬めですが、悪い硬さではなくSUVとしては十分 許容範囲の硬さです。2WDはもっと硬く感じるのかもしれません。

平坦地ならお任せの都会派SUV

2024.7.5

総評

1.2リットルで、こんなに走るのー？！と驚きでした。 山道走ってないので、なんとも言えませんが、かなりキビキビ走ってくれます。けっこう欲しくなりました。四駆バージョンも乗ってみたいです。

満足している点

レンタカーでデミオかヤリスなどのコンパクトカーをお願いしていたところ、出しにくかったためか、こちらのステキマシンにグレードアップしてもらえました。 乗ったら、高速も一般道もグイグイ気持ちよく走ってくれま...

不満な点

内装と外装が、ちょっと中二病ぽい感じなので、へんなエンボスとかいらないので、もっとマイルドでもいいかと。 外装は、ダイハツやスバルの方がカッコ良いかもです^ ^

乗り心地

乗り心地良いですよー いい意味でSUVぽくないです。

試乗車にて。

2020.1.24

総評

試乗車で、試乗したり、後部座席のチャイルドシートを試乗車に移したりした感想です。 これ一台で街乗りから遠出までオールマイティに使える車だと思いました。 ただし、1000ccと思うとちょっと値段が高いか...

満足している点

1000ccとは思えぬゆとりのあるパワー、特に上り坂や追い越しでのパワーには驚いた。 取り回しも良いので、初めて乗った車とは思えぬ印象だった。 雪道でハンドル取られることも無く安心して走れたのも好印象...

不満な点

後部座席にチャイルドシートを乗せると、後部座席が狭く感じた。大人が乗るには十分だが、子供乗せるのには少し狭いかなという印象だった。高さはあるので決して狭い訳ではないが、縦方向の長さが不足気味で、今回足で固...

乗り心地

乗り心地はそこそこ。フロントシートは十分だが、後部座席は少々乗り心地に不満があったようです。不満は無いけど、長距離乗るならイヤかな？という程度の感じ方みたいですけど。

乗り回ししやすい

2023.11.23

総評

走りやすく、見切りもよく、SUVの為車高が高く目線が高いので運転しやすい車。 サイズも自分は3ナンバーサイズ(車幅1700mm以上)の車を探していたが、デザインを妻が気に入り購入しました。価格と言い、費...

満足している点

車体が1トン切っている恩恵か軽くてスタートが早い。 外観も良く見切りも良い。運転しやすい。 あまり大きな車の運転が苦手な妻でも運転変わって見ると操作しやすかったらしく人を選ばず運転しやすい車だと思いま...

不満な点

シフトノブ周り、ドアインパネ周りはプラスチック多様しており、安っぽい。 逆に言えばインテリアパネル等カスタムの余地があるとも言えます。

乗り心地

3気筒エンジンなんでもっとうるさいイメージだったが思ったよりスムーズでバタつく感じなく乗り心地は良い。

コンパクトなオールラウンダー

2020.11.15

総評

街乗り、山道、高速移動からアウトドアまでこなせるオールラウンダーです。

満足している点

・コンパクトで乗りやすい。 ・街中でも高速道路でもパンチのある加速。 ・サイズ以上に大きく立派に見える。

不満な点

・パーキングブレーキが電動ではない。 ・それに伴い、全車速追従式クルーズコントロールに停止保持機能がない。

乗り心地

後ろはトーションビームですが乗り心地は良いです。 試乗で四駆とFFを乗り比べましたが、FFは若干後ろからコツコツとくる感じがしました。

ちょうど良い大きさで可愛いです

2022.8.14

総評

全体的に気に入っています。 後ろに子供ふたり、助手席に荷物を乗せて使ってるのでちょうど良いサイズかなと思います。 ちょっと踏むだけで加速してくれて離してもほぼそのままのスピードで走り続けてくれるので運...

満足している点

スピーカーの音質がとても良い、運転席の高さが調整できて視野を変えることができる、外回りがコンパクトなわりに中は広々としている感じがする、荷室がわりと大きくいっぱい入る、加速がとても楽、デザインが可愛い、座...

不満な点

後部座席が移動できない、今どきの車に比べ燃費が少し悪い、PWRのボタンがすぐ押してしまうところにあり気が付くと街中の走行でも押してしまっていて更に燃費が悪くなっている気がする、飲み物を置くとサイドのエアコ...

乗り心地

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普段使いに良い

2021.2.20

総評

不満な点はいくつかありますが、運転しやすく良い車です。

満足している点

取り回しが良く、あまりストレスなく加速してくれるので運転しやすいです。（まだ時々不用意にアクセルを踏んでグンと加速することがあります。5,000回転以上は伸びがないです。） ブラインドスポットモニターは...

不満な点

１）アイドリングストップ：9km/hぐらいでエンジン停止し、停車の直前で少しブレーキを緩めるとエンジンがかかってしまうため意味がなく煩わしいだけ　→キャンセラー取付 ２）ステアリングアシストが早めに介入...

乗り心地

ちょうど良いぐらいの硬さですが、もう少し衝撃をうまく吸収してくれればという感じです。