トヨタ プロボックス のみんなの質問 (193ページ)

• プロボックス.サクシードはいつまで現行車を売り続けるんですか？

  2011.12.17

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  ベストアンサー： いま出て9年です、あと３年ぐらいじゃないでしょうか、１２年でフルモデルチェンジ

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• 90クレスタツアラーVのABSについて H6年式のMT載せ替えの90クレスタツアラーVに乗っています。 ドリフトのきっかけでサイドブレーキを使用しているのですが効きが弱く感じます。ABSは解除...

  2011.12.15

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  ベストアンサー： ＡＢＳは油圧でキャリパー内のピストンの動きを制御してブレーキパッドを動かしています。 サイドブレーキはワイヤーでドラム式のインナーシューを動かしています。 なので影響は全く関係ありません。 ワイヤー調整でもロックしづらいと感じるのでしたら社外品のインナーシュー交換がお勧めです。 ドラム式はインナーシュー交換とアジャスター調整がちょっと面倒なので ショップなどに頼んでしまうほうが時間がか...

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• 車のガソリン抜きについて はじめまして。 この度、私の父が経営する会社が規模を縮小する為、 所有している車両を５台程売却することになりました。 ５台とも ほぼ満タンにガソリンが入っている為、 ...

  2011.12.9

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  ベストアンサー： ガソリンを抜くのは簡単ですよ！？ ゴムホースのひと回り細いタイプがベストです！ 〔長さ50～80Cm位〕 ガソリン給油口からホースを、ダマシ・ダマシ差込。 吸い取りは、手動ポンプをホースに取り付け、スポスポと吸い上がれば自然に出てきます。 ガソリン専用タンクに移して終了！ 〔ポリタンク絶対NG!〕 ここで問題です！！ この作業はアクマデ緊急時の方法です！ ガソリンは大変引火しやすい物です。静...

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• ウィッシュの１．８Ｘ（ベーシックグレード）に１．８Ｓ（スポーツグレード）の純正フロントグリルなどのパーツを装着可能でしょうか？どうしてもＸグレードの顔が気持ち悪くて・・・。 「みんから」というホ...

  2011.12.1

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  ベストアンサー： 同じネッツトヨタに、ウィッシュ用の『アクセサリー＆カスタマイズ カタログ』と、いう物は、ご覧になられましたか？その中に（モデリスタパーツ）のページが有りますが、そこそこ格好良く仕上がってます。但し、お金も掛かりますが…一度、ご覧になって下さい。イロイロ掲載されてます。

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• 商用車のランニングコストについて知りたいのですが・・・ コストで軽１ボックスか、快適性でプロボックスみたいな商用バンか、どちらにしようか迷ってます。 コストは軽が安いのはわかりますが具体的にどの...

  2011.12.6

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  ベストアンサー： 自動車税、重量税に自賠責や任意保険などや燃料代と毎年車検整備することを10年間と長い目で20～40万は違ってくると思います。 軽バンは２年車検、全ての経費が安いのメリットはありますがメンテナンス費用面でオイル交換はマメにする、壊れやすいなどのデメリットもあります。 正しい解答でないかもしれませんが参考にしていただけたらと思います。

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• 私だけかもしれませんが、なぜ日本車はデザインが・・・個人的見解で申し訳ないです・・・でも直感でイイなと思う車はタイガイ外車です(自分的(〈72生まれ〉日本の色気あり の車はZ・インスパイア・MS...

  2011.11.24

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  ベストアンサー： そんな人はいっぱいいますよ。 今の国産車は無難を求め過ぎて面白みがないです。 たまに奇をてらった物も間違った方にすすんでたり（NのJとか） バブル期の国産車や30年以上前のものならともかく、今は輸入車にしか興味わきません。 唯一最近の車で購入したのはコペンくらい。

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• マニュアルトランスミッションはクラッチプレートが 消耗しますが、おおよそ何万キロ位から滑り始めますか？ 交換は滑り始めてからでOKですか？ プロボックスですが交換費用はいくら位でしょうか？ 宜し...

  2011.11.24

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  ベストアンサー： ＞マニュアルトランスミッションはクラッチプレートが ＞消耗しますが、おおよそ何万キロ位から滑り始めますか？ これは使い方次第です。半クラッチを多用する人だと２万キロ持ちません。クラッチペダルに足を乗せたままの場合も危ないです。 おおむね４～５万ｋｍあたりでしょうか。 ちなみに、お年寄りで１カ月でダメにした人がいました。 ＞交換は滑り始めてからでOKですか？ 明らかに滑っていると感じる...

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• マニュアルミッションはクラッチプレートが消耗しますが、 一般使用で大体走行距離何万キロ位から滑り始めますか？ 交換の目安は滑り始めてからでOKですか？ プロボックスですが交換に必要な大体の費用も...

  2011.11.24

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  ベストアンサー： 運転状況にもよります。5〜10万キロで交換でしょう。5万円前後です。 クラッチの調整が2回くらい可能ですが調整が効かなくなってから1ヶ月を目安にしましょう。

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• 購入にも維持にもあまりお金がかからず、少しでもスポーツ性のある車ってないですか？ 楽しいor速いやつで、4人乗れる車種でお願いします。

  2011.12.3

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  ベストアンサー： プロボックスが間違いなくスポーツできるよ。 冗談めいた話ではなく、この手のバンは快適装備や装飾装備が無いので軽量なうえ、荷物を沢山載せてもちゃんと走れる様に足回りも制動もかなり強化されてます。見た目こそバンでスポーツとは対局的な車種ですが、変なスポーティーカーよりよっぽど振り回せますよ(´∀｀) 4ナンバーなので維持費は5ナンバーの半額以下。それこそスイスポとかより安く買えて維持費も半額。 同

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• 先日、鍵の閉じ込め(インロック？)をしてしまいました。 仕事中だったので早く開けたくてタウンページで業者を調べて開けてもらいました。 10年位前のプロボックスで、計２万円かかりました。 こういっ...

  2011.11.18

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  ベストアンサー： JAFですと会員は無料、会員でなくても半額くらいでやって貰えたと思います。また任意保険も同様のサービスを行っております。

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