営業車で選ぶならトヨタプロボックス？それともダイハツミラバンorスズキアルトバン？？

Question

営業車で現在乗っている車がプロボックス1.3DXで、リース期間満了の為退職した先輩のプロボックス1.5DXコンフォートを引き継ぎます。現在の車と次の車との違いは排気量が1.3と1.5ℓの差と、後者が運転席のみパワーウィンドウ・ミラー角度調整電動ミラー・電波式キーロックといったところです。

新車でリース予定が、スズキアルトバンもしくはダイハツミラバン予定で、両者とも電波式キーロックは装備していますが、パワーウィンドーや角度調整電動ミラーは無いようです。

9万キロを走ってはいるもののそれなりにキレイなプロボックスと、新車の軽。皆様ならどちらを選びますか？？
新車が来月末あたり納車される予定でして、その時点で現在のプロボックスは新卒君にわたり私が新車をあてがってもらう予定らしいのですが、普通車と軽自動車の性能の差というところでプロボックスをそのまま乗って、軽の新車は後輩に譲るのかというところで迷っています。

最近の軽自動車は性能が良くなってきたと言っても、2倍の排気量があるという点は、実際どうなのでしょうか。
私自身車にはJAFの事務方を経験していたため、それなりの知識もあるかとは思いますが、外回りの営業経験が無い為、先輩方の意見をお聞きしたく投稿いたしました。
エアコンの利き具合、加速度の違い、居住間等わかっているようでわかっていない実際の体験談からくるお話を伺えればと思っています。


どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

実際のところ使用用途によって車両は変わるでしょうね。高速利用が多ければ排気量は大きいほうがいい。
営業用にリースする軽自動車であれば再安グレードでしょうから、加速はストレスがたまると思います。特に高速で合流もしくは追い越し車線に入るときに大変です。踏んでもなかなか加速しません。

街乗りだったら、車体の小さい軽自動車にします。

荷物を多く積む場合・高速を多用するような場合。であればプロボックスにします。

なお、たぶん実燃費はプロボックスのほうがいいと思います。

Answer 2

私は現在アルトバンに乗っていますが、長距離や高速はキツイですよ。バンですからシートも簡素なタイプですし、小さいから荷物を積むのにも大変です。坂道もキツイですよ。質問者様がどのような営業か分からないので何とも言えませんが、近場で大きな荷物を積む事無く、ちょこちょこの移動だけであれば軽でも良いでしょうけど…

私は来月プロボックス・サクシード辺りに乗り換える予定です。

Answer 3

先輩がプロボックス、後輩が軽、という配車は良いと思います。
高速なども使えるプロボックスは、それだけ計画的な使い方が必要と思います。
ちなみに、営業者でパワーウインドウとか電動ミラーはあまり必要ないのでは？（どちらも重量物であるため、使わなくても燃費には影響が出るでしょう）
ちなみに商用車の軽はエアコンの効きは今ヒトツで結構ウルサイですｗでも、仕事中ですしあまり気になりません。
それより街中では小さい軽の方がかなりありがたみを感じますね。