プロボックスやハイエースなどの４ナンバーの車を普通の方が家庭で持った場合、普通の3.5ナンバーの時よりも、総合的な維持費などが凄く安くなるという事は少ないんでしょうか？

Answer 1

ハイエース4ナンバーに乗ってます、その前はC-HRハイブリッドに乗ってました。トータルの維持費が大きく変わってはいません。ハイエースは車税が安かったり、タイヤが安かったりしますが、燃費が良くない分燃料費がかかります。C-HRはタイヤがとにかく高かったです。車検は2年換算にすれば似たり寄ったりだと思います。
いろいろと安く済むにこしたことはないですが、もし欲しい車があるのなら、自分の財布事情で買って維持できるかどうかが大切だと思います。

Answer 2

ハイエースに乗っています。ケースバイケースですね。一概に４ナンバーが安いとは言えません。4ナンバーは３や５ナンバーに比べ 税金が安いのがメリットで1年車検がデメリットです。もし普通車が2,500ccや3,000ccであれば４ナンバーの方が安くなると思います。2,000ccクラスだと さほど変わりません。
例えば 同じハイエースで 1＆４ナンバーのバンと３ナンバーのワゴンを比べた場合の維持費は バンの方が4,5~5万安くなります。バンは税金2年分、車検2回、ワゴンは税金2年分、車検1回での計算です。

Answer 3

積載量で自動車税が決まる貨物は、同じ排気量の乗用車と比べれば自動車税が安くなるので、排気量が大きく、かつ積載量が少なければ安上がりです。
なので、大排気量のアメ車のワゴンやSUVなんかを貨物登録する人も多いですね。

1.5Lのプロボックスやハイエースでもガソリン2.0Lとかだと、自動車税が安くなっても同排気量の乗用車との差が少なく、毎年車検での余分な検査費や保険等でその差が埋まってしまい、メリットが薄いです。
例えば200系ハイエースの貨物なら、乗用車なら3.0L区分になる2.7Lガソリンや2.8L、3.0Lディーゼルの方が得ですね。

Answer 4

基本的にメリットは薄いですね！

先ず車検は1年毎ですから、１年早いですよ！
車検点検費用は１年も２年も同じ料金です。
自賠責はかなり高くなりまし、任意保険も
概ね高くなります。

Answer 5

プロボックスなら、車両本体が安いので、トータルで安いようです。ハイエースは厳しいかもしれませんねぇ！？

Answer 6

毎年車検があるからね。
あと、任意保険。若ければいいが、年齢特約とか商用車だと違うんじゃなかったかな。
軽では有りますが、車屋でその点指摘され、税金差なんて、任意保険ですぐ吹っ飛んじゃうよ、むしろ高くなるかも、と言われた。

Answer 7

総合的な維持費などが凄く安くなるという事は少ないんでしょうか？
条件があり
毎年の車検を
ユーザー車検で通すことが出来れば
自動車税
自動車重量税
格安になるはず

Answer 8

4ナンバー車(軽自動車を除く営業用の車両)と3.5ナンバー車(普通乗用車)の維持費を比較すると、以下の点で違いがあります。

・自動車税が高い
4ナンバー車の自動車税は、排気量に応じて3.5ナンバー車より高くなります。

・車検費用が高い
4ナンバー車の車検費用は、3.5ナンバー車より高めに設定されています。

・修理費用は変わらない
一般的な修理費用は、ナンバープレートの種類によらず同等です。

・燃費は低い傾向
4ナンバー車は大型で重量があるため、燃費が3.5ナンバー車より低い傾向にあります。

したがって、4ナンバー車を家庭で維持する場合、自動車税や車検費用、燃料費などの面で、3.5ナンバー車より維持費がかさむ可能性が高いと言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

4ナンバーの車と3.5ナンバーの車の維持費は、車種や使用状況によりますが、一般的には大きな差はありません。車検費用、自動車税、保険料などが主な維持費ですが、これらは車種や排気量、重量などにより変動します。ただし、4ナンバーの車は商用車として設計されているため、燃費が悪い傾向があり、ガソリン代が高くなる可能性があります。また、部品の交換頻度や修理費用も車種によります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。