トヨタ プロボックス のみんなの質問
sue********さん
2024.9.20 22:20
自分の会社で使っているトヨタのプロボックスが20万km越えなのを思い出しました。
社用車のイメージの強い車ですが、
そういうニーズであれば自家用車でこれを買うのもありでしょうか?
1250524450さん
2024.9.21 11:18
カローラアクシオ/フィールダーのマニュアルモデルでいいのでは?
https://toyota.jp/corollafielder/
5ナンバーの1.5Lエンジンという、ザ・普通車。
車両価格200万なのでオプションも選び放題ですぞ。
「デザインとかどうでもいい」というのが、現代のデザインへの拒否感だとすれば、これぐらいが許容できるギリかもしれない。
質問者からのお礼コメント
2024.9.22 13:35
ありがとうございます。
カローラやスバル車も勧めてみます。
エスカルゴさん
2024.9.21 11:20
この先10年…を考えれば安全装備の機能を重要視されるのも一案かと…
各社とも安全機能は充実してきていますが、最近のTVCMでよく見かける
スバルのアイサイト…気になっています。
私も同年代です。
スバルの車(アイサイト搭載)には乗ったことはありませんが安心/安全の
イメージが感じられます。
父上がお気に召すかどうかは別にして……候補に加えらてもいいと思います。
shi********さん
2024.9.21 10:46
プロボックスHV乗りです。
アウトドア遊び用で使っています。
普通乗用車を希望されているのであれば、プロボックスを選ばない方が無難です。
まず後部座席が通常使用には厳しいですね。私のはFなのでシートの作り自体は許容出来ても、角度と狭さで遠距離利用は遠慮したいです。角度に関しては対応パーツがありますが気休め程度です。そんなに車内は静かではありませんので辛いかも。
あと毎年車検なので面倒に感じるかもしれません。ランニングコストは安めですが、それで選ぶと必ず後悔すると思いますよ。
スーパー変人さん
2024.9.21 07:12
プロボックスは良い車ですがちょっとやかましいですね。
fre********さん
2024.9.21 04:54
メンテナンス次第ですよ。
私はスズキのアルト(HA25V)を11年で30万キロ乗りました。
まだまだ、乗れたのですが、その時、車両が6台あり、流石に維持費がかかり過ぎるため車検切れで廃車にしました。
zen********さん
2024.9.20 23:55
安全機能が充実している車が良いと思います。カローラ(またはカローラアクシオ)のガソリン仕様はどうでしょうか。全車トヨタセーフティセンス装備です。
run********さん
2024.9.20 22:29
クラウンコンフォートとかどうでしょう?
タクシー御用達なだけあって30年60万キロなんて当然のようにありますよ
くるまやさん
2024.9.20 22:23
カローラツーリングとかどうですかね?
プロボックスいいんですけど、いっても貨物車なので^^;
プロボックスのシータヒーターのオプションはガソリン車にはつけられないのでしょうか?
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