自分は珍しい？かもしれませんが、今度中古で車を買うならば、商用車でよく使われている

Question

ようなバンの車がイイなぁ・・と思っています。例えば、日産のエキスパートとか、
トヨタで言えば・・・なんでしょうか・・(忘れ) とにかく、デザイン、デザインしていないし
なんとなくですが、国産の安い車の中では惹かれます。
商用車のバンというのは元々、荷物を多く積む機会が多いので、そういったことに関して
サスペンションが丈夫に出来ているとか、通常のレジャー用の車と違った造りがして
あることはありますでしょうか？？
例えば、悪い方の特徴でもイイです。例 商用車なので、塗装が薄いなど・・中古だと
どうしても、商用車の為、走行距離が多いなど・・・
良い点、悪い点、どちらでもかまいませんので、あげてもらえませんでしょうか？？

Answer 1

そのセンスよく解ります（笑）
トヨタのプロボックスの素っ気なさなんて最高ですよね。
プロボックス等のいわゆるライトバンタイプなら乗り心地も乗用車と変わらないですよ。
短所は後席が狭い事と車検が１年である事です。
２人までの乗車がメインなら何ら問題ありません。
プロボックスの兄弟車のサクシードには、５ナンバーの乗用車バージョンもあるので上記の短所も解決出来ますよ！

質問者からのお礼コメント

サクシードいいですね！！運転したことあります。代車で。
自分は他に乗せる人もいないので十分なんです。
中古車で調べてたら・・・案外高い・・・

Answer 2

>悪い方の特徴

走行距離が多い
外装、ﾎﾞッコボコ&キズだらけ
内装、シートビリビリ穴だらけ&ヤニで天井真っ黒

結果、そんなになるまで使うから良い車両が少ない。



>タイヤが乗用車のように選べないとかありますが

外品ホイールにすればタイヤの選ぶ幅も広がるでしょう。

Answer 3

トヨタで言えばプロボックス・サクシード、もっと古ければカローラバン・スプリンターバン辺り。

実際に商用で使っていた車だと距離は結構走っているはずです。
私が勤めてる会社の車はプロボックスですが、新車で買って５年目で２０万キロ間近です。

ただ、ああいった車は後部座席は人が乗ることより荷物が乗ることを優先に考えられているからか、後部座席の乗り心地はあまり良くありません。

Answer 4

サスペンションもタイヤも荷物を積んだ状態を想定されていますから、丈夫で固めです。内装も質素ですから音がうるさい。乗り心地は、やっぱり乗用車より悪いです。運転者はあまり気にならないと思いますが、同乗者には不評かも。

貨物車ですから、毎年車検が面倒とか、タイヤが乗用車のように選べないとかありますが、自動車税は安い。