トヨタ プリウスPHV 「カ〜ッコい〜い♪（笑）〜プリウスPHV GRスポーツ」のユーザーレビュー

カ〜ッコい〜い♪（笑）〜プリウスPHV GRスポーツ

2021.2.26

総評

見た目に一目惚れしたプリウスGR・PHV。乗り心地を確認するために試乗車を探して乗せて貰いました。

見た目をこんなに気に入った車は久しぶりです。(スーパーカーは触れたり座ったり出来ないから、気に入り様がないのです（笑）)。

ダッシュボードやステアリングの質感が良く、低く座る感じもスポーティ。

さて、肝心の走りと乗り心地です。
残念ながら充電されていなかったので、モーターによる力強い走りは体感出来ず、好印象とはいきませんでした。

充電されていない状態のプリウスPHVは、ただの重たいプリウスなのか、そうじゃないのか、そこは不明です。

でも、乗り心地は良好です。
気を付けていれば、GRらしく足が少し固められているのは分かりますが、普通の路面ならその乗り心地に不満を漏らす人は居ないと思います。

荒れた路面を走ると、軽く、コツコツとした振動を伝えてくるので、スポーティカーだと気付かされますが、それでも乗り心地は良好の範疇に収まっています。

ただ、ﾜﾀｼ的にはノーマルプリウスの乗り心地の方がより好ましいかも。

セダンタイプのPHVやEVは、電池にスペースを喰われてしまうので、ラゲッジスペースの確保が課題の様です。

その点は、車高が高いSUVタイプの方が圧倒的に有利で、先日発売されたRAV４ PHVが大人気なのは、走行性能の高さはもちろん、ラゲッジスペースを電池の犠牲にしなくて済むという部分も大きいのでしょうね。

PHVは、家に充電設備が無いと活きないので、HV以上にコスパは悪いです。当面は、純粋な経済性以上の価値を見い出せる人向けのクルマかもしれませんね。

満足している点

①見た目がイケてます（笑）。
近くで見たら、ホントに凄くカッコ良くて、購入したいモードに突入。自分がカタチに惹かれるタイプだったとは（笑）。
②内装も、プリウスが高級車に変身したかの様な上質感があります。十分満足。
③各ガラスが厚いのか、基本的に車内が静かです。素のプリウスは、後席サイドガラスが薄くて、後席環境はイマイチですが、PHVはどうなんでしょ？
④PHVなので、充電分だけで40km以上走れるのは経済的でしょ。

不満な点

①満充電でもモーター走行は40km程度。最近出たRAV４は65kmくらいかな？
全固体電池の早期実用化など、電池の進歩が待たれますね。
②HVもそうですが、PHVはHV以上に元がとれません。モーター駆動車は、純粋な経済性ではなく、プラスαに価値を見い出せないと買えませんね。

デザイン

5

　

走行性能

-

　

乗り心地

4

基本的に乗り心地はどんな場面でもヨロシイと思います。

積載性

2

ラゲッジスペースは電池で上げ底になっているので、あまり積めません。

燃費

-

プリウス同等？
充電設備があれば、40km程度のドライブならガソリン要らずです。

価格

3

急速充電機能を外したりして、価格を下げたらしいです。

故障経験