トヨタ プリウスPHV 「スタイルも良くて燃費も良い」のユーザーレビュー

りあ+ りあ+さん

トヨタ プリウスPHV

グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

スタイルも良くて燃費も良い

2021.2.25

総評
プリウスとデザインも差別化されていて良い。デザインが気に入り発表前に契約。
自分の場合HVモードで冬の朝晩は22~25km/L、暖かければ30km/L以上走るので満足。
自宅に充電器が設置出来なくても買い物時等に充電すれば良いので購入の選択肢に入ると思う。
満足している点
EVモードの加速感。
HVモードで走っても燃費が良い。
スタイル。

不満な点
初期型は4人乗りだったのが後から5人乗りになったこと。
ナビの位置が低く、動線が長くなる。
荒れた路面だとロードノイズが気になる。
デザイン

5

フロントやテールがプリウスと差別化されていて格好良い。
走行性能

5

EV時の加速は速い。
EV時とHV時のアクセルの踏み込み量が変わるのでモードを変更した時でも一定になるようにしてほしかった。
それ以外は問題ない。
乗り心地

5

剛性もあり乗り心地は良い。長距離運転しても疲れにくい。
荒れた路面だとロードノイズが気になる。
積載性

4

荷物はそれほど載せないので不満は特になし。後部座席を倒せばタイヤ4本入るので問題なし。
燃費

5

HVモードで冬の朝晩は22~25km/L、暖かければ30km/L以上走るので満足。
EVモードもこれ以上バッテリー増やすと充電時間が長くなるのでこのくらいでちょうど良いと思う。
価格

3

正直高めだが、仕方ないと思う。
故障経験
故障はなし。

しかし、購入1年で補機バッテリーを交換した。
その時は前後にドラレコを付けてどちらも駐車監視モードを最長にして、休日しか乗らなかったので仕方ないと思う。
現在は毎日通勤に使用してるので、毎日充電されバッテリーも良好。


フロントバンパーの塗装剥がれを対策品に交換。

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