トヨタ プリウスPHV 「悩ましい」のユーザーレビュー

なにわのにいやん なにわのにいやんさん

トヨタ プリウスPHV

グレード:- 2017年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

悩ましい

2018.10.20

総評
よくできた車です。
デザインも悪くない。
よく元が取れないとかそういう見方でいう人がいるが
そうではなく同じ価格帯の他の車を買った時に比べ
年間にかかる維持費がどれくらい安いかとして見るべきだと思う。
戸建てでオール電化の家で夜間充電すれば
年間の維持費は相当安いでしょうね。
買おうか悩んでます。
満足している点
やはり燃費これに尽きる。
エアコンつけたりつけなかったりですが
実際にEVとHV合わせて走って130kmで
ガソリン使用量は2.8Lで46km/L
それと地面からのショックを軽くいなす高級車の乗り心地。
不満な点
積載量の少なさ。
4人乗りなところ。
積載量を犠牲にするならせめて5人乗りにすべきでしたね。
デザイン

-

走行性能

-

EVでの走行はECOモードでも
十分でPOWERモードだと楽しめるし
坂道でもグイグイ上がっていきます。
HVモードでエンジンを使った時に
加速に対してNORMALモードまでは
音が空回りしてアクセルに反応が
追いついていってない感じ。
コレに関してはノーマルのプリウスと同じ。
POWERモードだとアクセルに対して
そこそこ反応が良い。

乗り心地

-

以前に現行プリウスをレンタカーで借りた事があるので
それと比較してもさらに乗り心地は良い。
でも自分にはもうちょっと固めでも良い位で
GRスポーツも試乗しましたがそちらの方がいいかな。
積載性

-

トランクの積載量はバッテリーの分上げ底になってるので
正直、褒めれたもんじゃない。
スポーツカーもしくは小型ハッチバックに近い。
燃費

-

約130kmほど走って色々試したみたのですが
EVバッテリーは無くなる前に
HVモードで走ったりしてると
回生でのチャージが効率が良いので
切り替え方次第ですが
急坂の山道、市街地、高速を走り46km/L
十分ですねw
価格

-

故障経験

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