トヨタ プリウスPHV 「燃費を考えるなら中古のほうが…」のユーザーレビュー

燃費を考えるなら中古のほうが…

2017.10.29

総評

よく400万もする新車を買って燃費のために空調ガマンしたり乗り方気にする人がいますが、不思議ですね。
ガソリン消費を減らすためには、車両代が高くてもエコ運転を強いられても、室内が寒くても暑くても構わないという、何かにとりつかれた様な人が多いですね、PHV保有者は。

満足している点

10年前、子供が小さかったので電動スライドドアを条件に車を選び、新車でプレマシーを買いました。当時乗り出しで200万円。
1年1万キロ乗り、燃料コストは大体年15万円。
税金や車検を除いてかかったコストが10年で350万円。考えると結構かかってますね。

今回の中古で買った35系PHVは、乗り出しが130万円。燃費が1／3になるとして50万円。
トータルコストは10年で180万円になる予定です。
浮いたお金はレジャーに回せれば思ってます。

不満な点

プレマシーより俄然室内の圧迫感はあります。
暖房はやはり効くのに時間がかかって寒い。
それ以外は加速もあるし小回りはきくし、バックモニターも付いてる。不満はないです。
でも当然PHVなので、この車を持つのは自宅で夜間の安い電気を使える戸建て所有者に限られます。
新築の際に屋外コンセントの回路を独立させていたので200Vは簡単に取り出せた。
東電の電化上手の契約で現在10円／Kwほど。
PHVやEVが普及するにはこの条件を満たせないと厳しい。ハイブリッドの優位がしばらく続くんでしょうね。

デザイン

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走行性能

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EVの加速はそれなりにいいと思う。
ガソリンエンジンと違い、速度に比例してエンジン音が聞こえないので、速さの感覚がおかしくなる。

乗り心地

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オデッセイ→プレマシー→と乗り継いだので車高が低い分、ロールがなくなった。嫁の運転で気持ち悪くなったのが解消されるはず。

積載性

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家族4人で2泊ぐらいの旅なら十分

燃費

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電気含めて35Kw/L以上でしょう。あまりエンジン回さないとガソリンが変質するから意識的に踏み込んだり充電されててもHVにしたり。

価格

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故障経験

なし。