トヨタ プリウスPHV 「機能を楽しめる車です」のユーザーレビュー

れおんはーと れおんはーとさん

トヨタ プリウスPHV

グレード:S“ナビパッケージ”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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機能を楽しめる車です

2017.9.28

総評
とはいえ、車としては非常に魅力的な車であり、使いこなす満足感は一級品と思います。
また8月納車ですが、9月末現在で電気消費率、満充電での走行可能距離共にカタログ値をオーバーしました。
機能的にもとても満足しています。
満足している点
最新の技術を使う楽しみがあります。EVの楽しさ、HVの楽しさ、両方が楽しめます。
外観も含めて、他のどれとも似ていないし、あまり走っているのを見かけないので、逆に所有感が満喫できます。(新プリもとうとうタクシーやら代行車に使われるようになってしまいましたね・・・)
不満な点
山形トヨタ天童店の営業が、購入前の私よりも車の知識が無く、ボディーカラーや内装の生地等、パンフレットに記載されている内容しか説明がありませんでした。
T-CONNECTも充電コードの端末200V/100Vの交換方法すら理解しておらず、PHVの機能の説明は一切なく、その割には「今日契約ならこの値段」という見積もりしかもらえなかったため、知らずに契約しオプション(アクセサリーコンセント)を付け損ねました。
充電・給電はPHV固有の機能のため、せめてこの内容をちゃんと説明できる所からの購入をお勧めします。
デザイン

-

走行性能

-

バッテリーのサイズアップ等により重量はアップしていますが、低重心のため安定した走行のため、疲れにくいです。
乗り心地

-

適度に凹凸を吸収し、且つはねる感じも無く、快適に運転できます。
積載性

-

これを犠牲にしたうえで成り立っている車なので、妥協しています。
燃費

-

電気を使い切った後の燃費も、ほぼカタログ値で満足しています。
価格

-

故障経験
現在のところ無し。但し最低地上高が低いことと、タイヤからノーズ先端までの距離が長いため、歩道を降りるand乗り上げる時にノーズ先端の底が摺ります。

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