トヨタ プリウスPHV 「大人向けの高価な玩具」のユーザーレビュー

lagoa_punpulha lagoa_punpulhaさん

トヨタ プリウスPHV

グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

大人向けの高価な玩具

2017.7.18

総評
車両価格を考えると、燃料経済性がいくら良いと言ってもこの車を買う合理性は見出せない。良く言えば趣味のクルマ、悪く言えば高いオモチャ。
でも自動車なんてそんなもんでしょ。お客の見栄とかヤセ我慢がなければ高価で居住性の悪いスポーツカーなんか売れない。プリウスPHVは充電ができる機能が付いてて、それで遊べるということ。
スタイルは良いね。でも、この外見(スタイル)のまま、充電機能を省いた単なるHVがあって、価格が60万安かったらそっちの方がウンと売れると思う。
満足している点
スタイルは好きです。
普通のプリウスに遭遇すると、こっちは無駄にでかいバッテリーを積んだ高いオモチャに敢えて乗ってるんだ、文句あっか、っていう気持ちになる。
不満な点
ちょっと高価なのと、積載性の絶望的悪さ。標準のホイールはお粗末だけど、取り替えればいいか。
デザイン

-

走行性能

-

EV での加速は、エンジンの振動が伴わないのではじめは気持ちが悪い。慣れてくるとちょっと楽しくなってくる。まぁ、全開で加速をする様な歳でもないが。
ブレーキはプリウス初期型や20型に比べればカックン感はかなり緩和されたと感じるが、高速からの強ブレーキ時のフニャフニャ感は好きになれない。
乗り心地

-

20型との比較では格段に良くなったと思う。高級車感がある。元々柔らかめのサスが好きなので、11型のフランス車的乗り心地が懐かしい。
積載性

-

全然ダメ。カタログではゴルフバッグ2本を並べて積んでる写真が出てるが、実用的には1本が限界。
燃費

-

同クラスの車体を持つ非HV車に比べれば相当良いのでしょう。充電を織り交ぜながら乗ってると、今現在走っているエネルギー源がガソリンなのか電気なのか考え始めると訳が分からなくなってくる。
価格

-

故障経験
買ったばかりなので不明。

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