トヨタ プリウスPHV 「ハイテクの塊・未体験のドライバビリティ！」のユーザーレビュー

ハイテクの塊・未体験のドライバビリティ！

2017.6.25

総評

ナビシステムのローテクぶりには閉口してしまいますが、
それ以上にこのクルマは魅力にあふれています。
ナビシステムやAHSは今後のバージョンアップに期待します。

満足している点

・電気で走るという事の気持ちよさ！
どんな条件でもアクセルを踏めば
すっと前へ出るトルク感とレスポンスの良さ。
・TNGA効果でコーナリングも気持ちよく曲がれます。
・18インチを履いても破綻しない乗り心地の良さ。
・ドア閉まり音。バムッ！と重厚感があります。
・燃費は言わずもがな。
給油の煩わしさから開放されます。
・ソーラーシステムはきっちりカタログスペック通りの性能です。
職場駐車場での太陽光発電が結構バカにできません。
・スタイル。素のままでカッコイイ！
・ダブルバブルウインドウの造形の良さ。
・リヤハッチのカーボン素材は
見ているだけでニヤニヤしてしまいます。

不満な点

・内装の白いオーナメント類。
50プリウスで散々言われていたのに
何故PHVも採用なのかワケワカラン。
・縦長ナビの操作性。
脇の主要スイッチもタッチパネルな所。
エアコンとかの操作は物理スイッチの方が良いですね。
・音声認識は定型コマンドを言わないと一切受け付けない事。
特に目的地設定で「販売店」や「○○トヨペット」と言っても
『認識できません』の一点張り。
スマホの方が一枚上手。
・ナビシステムはトヨタオリジナルそのもの。
一見ハイテクの様だが、ナビシステムはローテクw
スマホGoogleマップのナビ機能の方が使い易いし、
市街地の詳細が荒い。航空写真表示もできない。
・ＴＶ画面が下すぎて見にくい。
・18インチを履いているので仕方ないが、ロードノイズがうるさい。
・AHSがほとんど使い物にならない。
反応が遅く、対向車にパッシングされてしまいます。
反射板や道路標識の照り返しで誤作動してしまいます。
・コラムカバーにガタがあって、ウインカーを使う度に
ワイパーレバーが連動してピコピコ動く。
・高い。仕方ないけど。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

センターコンソール内からの異音。
ソーラーシステムのバッテリー部から出ている様子。
普通のガソリン車でも苦情レベルと思われます。
→ 直してもらいました！
寒くなると出る異音なので様子見中。
詳しくはQ&Aに投稿しています。