トヨタ プリウスPHV 「プリウスPHV S 発電パネル・巨大モニターつき 簡易乗車記録」のユーザーレビュー

やっちゃそ やっちゃそさん

トヨタ プリウスPHV

グレード:S“ナビパッケージ”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

プリウスPHV S 発電パネル・巨大モニターつき 簡易乗車記録

2017.6.10

総評
市街地を数キロ走った簡易乗車記録です。普段使いでは、特に不満もなく使えます。ゼロ発進から法定速度まで、スムーズにストレスなく加速し、動力性能でのネガはないと感じました。標準装備が限られているので、お買い得感はあまりないものの、新しいものが好きな方、とにかく燃費最優先という方にはよい選択となりそうです。
満足している点
シートポジションをスーパーローにすれば、”4ドアハチロク風”のポジションになる。
そこそこ後席ひざ前も余裕があり、長めのドライブでも狭苦しくない(と思う)。
iPadを縦にしてそのままつけたようなセンタークラスターの巨大モニターは、後席からもよく見え、老若男女問わずドライブを楽しめる。
市街地を普通に流す分には、全く不足ない動力性能があり不自由しない。
かつて、色々な車のカタログで”省燃費でガソリンスタンド泣かせ”という字句が踊ったが、この車はまさにそのとおりと言ってよい。運転方法や走行環境次第では、ガソリンスタンドゼロ地域に居住の方でも安心して乗れる。
給電装置やソーラーパネルは、デザインと機能を両立し、非常時の安心感も高い。
不満な点
空力と燃費のためとはいえ、リヤワイパーレスは、いただけない。モニターに頼らず直接目視したい人には不満と不安を増大させる。
定員乗車が4人のため、先代プリウスPHVで5人乗りをしていた方が、そのまま乗り換えられない。
見た目の割に、先進安全装置や快適装備が充実しておらず、内装の質感はカローラ+α程度でしかない。装備と内装の質感重視なら、後席冷房吹出口やデュアルモードエアコン、長身ゲストもくつろげる抜群の居住性のカムリの方がおすすめ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ プリウスPHV 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離