トヨタ プリウスα 「７人乗りを試乗して この度、７人乗りを試乗させていただきましての感想を。。。 目新しさこそ感じさせないしオーラこそないが、プリウスの基本のデザインはイ」のユーザーレビュー

７人乗りを試乗して この度、７人乗りを試乗させていただきましての感想を。。。 目新しさこそ感じさせないしオーラこそないが、プリウスの基本のデザインはイ

2011.7.19

総評

７人乗りを試乗して
この度、７人乗りを試乗させていただきましての感想を。。。
目新しさこそ感じさせないしオーラこそないが、プリウスの基本のデザインはイイと思ってるので、このαのデザインも好きです。
乗り心地と燃費はやはり大事ですが、プリウスは「燃費が凄い」という武器だけで乗り心地が悪い、楽しくない等のネガティブな部分をカバーするだけの一芸がありました。
αは最新のリチウムを搭載して他の７人乗りミニバンよりは結構いい、街中でリッター１７ちょいをマークしてましたので、ライバルより３割はいい計算でしょうか？
５人乗りのαは依然ニッケル電池のままで基本システムが同じですし、ボディ拡大に伴いプリウスより大人２人分は重くなってますので、単純計算でいってαの５人乗りを１人で乗るのとプリウスを３人で乗るのは燃費が同じと推察したら、この間まで乗ってたプリウスで大人３人乗った時はギリギリ２０程でしたので、あんましリチウムとかわりませんね（ｗ
足回りに関してもプリウスが極悪すぎたので、ここまでのレベルにしてもらっただけで感動ものです（ｗ
ロードノイズがほぼ消されて、ごつごつした乗り心地も気にならなくなりました。
まぁ、３代目プリウスが出て２年も経つし、その間に同じシャーシを使ったレクサスＣＴが出て快適な足回りをしていたのでこの程度は良くなってて「当たり前」ですね。
でも、やっぱし高いと思う。
７人乗りは３００万円からスタートで、リチウム搭載とはいえかなり割高に感じ、廉価でも５人と７人乗りで６５万円差が影響してでしょうか、受注も７割が５人乗りと聞きます。７人乗りを買うならウィッシュの方が絶対にコストパフォーマンスが高いです。
ちなみにウィッシュの一番高いグレードは２４８万円です。それに割引もそこそこアリます。
「先進技術」を買うというだけなら賛成ですが、「燃費」と「７人乗り」だけでαを買うならやめておくべきといいたいです。
そもそも年間１万キロも走らない人が多い中で５０万以上の価格差は埋めれないです。
ほんとに７人乗る機会がある人は箱型のノアやヴォクシーにした方がスライドで乗り降りも楽だし、室内も広いので快適なので、７人乗ったら窮屈を感じるαはどうしても選択外になってしまいますが、でもどうしても少し大きなプリウスが欲しい、つまりαを欲しい人は「５人乗りならいいんじゃないですか」といっておきます。

満足している点

乗り心地が３０点程から７０点程ににアップしてます（個人の採点）
燃費はそこそこ良い

不満な点

特に７人乗りは割高に感じます

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験