トヨタ プリウスα 「ゆったり乗れるプリウスプラス 納車から一ヶ月のＳ５です。８００キロ走りました。燃費リッター１９．０キロといいのかわるいのか・・・。 ゴルフプラスやコル」のユーザーレビュー

ゆったり乗れるプリウスプラス 納車から一ヶ月のＳ５です。８００キロ走りました。燃費リッター１９．０キロといいのかわるいのか・・・。 ゴルフプラスやコル

2012.4.18

総評

ゆったり乗れるプリウスプラス
納車から一ヶ月のＳ５です。８００キロ走りました。燃費リッター１９．０キロといいのかわるいのか・・・。
ゴルフプラスやコルトプラス同様、ベース車に付加価値をつけただけあって、普通のプリウスより使い勝手がよい。特に後部座席と荷台。
ただし、めったに後ろに人を乗せることはないし、ゴルフもしないので、その恩恵にあずかる機会は多くない。
予算がなく、安いＳ５を選びました。やはり質素ともいえる装備、内装ですが、私はこれで充分。ガンメタにアクアの内装カラーを選択しました。アルミホイールまで標準でついていたのは予想外でした。小回りとまではいかないけれど、どうにか我慢できる切れ角。
１０万円バックをスカイルーフにつぎ込み、開放感に浸っています。これはつけてよかった。

満足している点

前がマツダＭＰＶだったので、燃費が３～４倍よくなった。
着座位置はそこそこあり、視界が極端に悪くならず一安心。
あれば便利のバックモニター。
１０万で手に入る大空。自動で閉じます。
インチアップタイヤだと最小小回半径が苦しくなる。
ＭＰＶと比べても乗り心地は悪くない。

不満な点

出足がトロい。
上り坂不得意。
やっぱり割高感はぬぐえない。
燃費を売りにするならせめてリッター２０キロはクリヤしてほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験