トヨタ プリウスα 「エスティマハイブリッドから乗り換え エスティマハイブリッドが１０年になることもあり、３代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカ」のユーザーレビュー

エスティマハイブリッドから乗り換え エスティマハイブリッドが１０年になることもあり、３代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカ

2011.10.11

総評

エスティマハイブリッドから乗り換え
エスティマハイブリッドが１０年になることもあり、３代目プリウスが登場した時はかなり興味をそそられました。ただ私のカーユースの条件の一つがゴルフバッグが４個積めるというのがあり、かなり心は動いたものの、プリウスは断念しました。そこで今回のαです。４バッグ積めます。きちんと組み合わせて積めば大丈夫です。後部座席も４人乗車ではかなり広いスペースです。ただ、４人プラス４バッグでは重いなあと感じます。上り坂は燃費を気にせず、ＰＷモードにすればストレスは感じません。今までの平均燃費は22ｋｍくらいです。通勤時のみ（往復10ｋｍ）だと
18.5ｋｍでした。ただこれから寒くなるので、通勤時はエンジンの暖気が終わる前に会社に着いてしまうので、もっと悪くなると思っています。それにしても驚く燃費の良さです。また内装もチープだとの書き込みをよく見ますが、個人的には必要にして十分だと思っています。乗車時の室内の静かさは特筆ものです。エスティマも結構静かでしたが、それを上回っています。走りの質とかには無頓着ですし、ハイクオリティな装備や内装なくとも、クル・コンとナビがあれば不便を感じません。中年ゴルファーにはナイスショット？な車です。満足しております。

満足している点

・まず燃費でしょう。皆さんがおっしゃるようにデスプレーの表示が快感になります。
・静粛性。本当に静かです。若い時には空ぶかししたエンジン音が大好きだったのに・・・
・後部座席の広さ。足もとも十分な広さですし、天井の開放感はエスティマと同じだと友人が言っています。

不満な点

・革巻きステアリングがしっくりこない。エスティマのはもっとしっくりしていたなぁ・・
・クル・コンが全グレードＯＰでないこと。技術的に難しいのか、販売戦略なのかわかりませんが
これだけは納得出来ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験