トヨタ プリウスα 「納車して３ヶ月 年間２万キロ走る私は、ハイブリッド車は魅力でした。 プリウスαが出る前のプリウスは外装のデザインが嫌いで、買うのも躊躇していました。 」のユーザーレビュー

納車して３ヶ月 年間２万キロ走る私は、ハイブリッド車は魅力でした。 プリウスαが出る前のプリウスは外装のデザインが嫌いで、買うのも躊躇していました。

2011.11.21

総評

納車して３ヶ月
年間２万キロ走る私は、ハイブリッド車は魅力でした。
プリウスαが出る前のプリウスは外装のデザインが嫌いで、買うのも躊躇していました。
ところが、この車が出るということで、気持ちは傾き、５月に予約して、震災の影響で来年に
なるかも、と言われてましたが、９月に納車できました。
納車して３ヶ月立ちますが、もう５千キロも走っちゃいました。満足してます。
燃費は10・15モードで30キロと書いてありますが、これは信用してはいけません。
参考にもなりませんよ。
大体満タンで８００キロはいきそうです。
４４０キロを走ったとき、リッター２４キロ弱伸びました。
夜中走行で殆んどＡＶモードになっていたこともあるかもしれませんが、これだけ伸びる
事が分かりました。
以前はカローラフィルダー1.8に乗ってましたが、走りとしてはフィルダーが楽しめました。
まぁ、エコカーですから、仕方ないですね。
どうやったら、伸びるか、を楽しんで走ってます。

満足している点

カローラフィルダーと比べてしまいますが、座席は大きいし、後部座席も広々としてゆったりと座れます。
道路の凹凸もゴツゴツ感はありませんし、ノイズも殆んど気にならない程、静かです。
後部の荷物もそこそこ広く満足はしています。買った一番の理由は、ハイブリッドはもちろん
のこと、シートが後部座席とフラットになることも買った理由です。
遠方に行く私には、車で体を伸ばして寝れるのは魅力でした。
運転モードを選べるのも、いいもんですね。

不満な点

短所ですが、スターターボタンと駐車ボタンＰが縦に並んでおり、間違えて
スターターボタンを押してしまうことがあります。慣れもあるでしょうが、
もう少し場所を考えてほしかったですねぇ。
チェンジレバーも場所を考えてほしいですね。レバーも小さくやりにくさもあります。
左座席のエアー吹き出し口の下にカップホルダーが付いているが、運転席側にもほしい。
速度表示が右サイドにあり、見難い時があるので、センターにほしい気がします。
ヘッドライトの汚れを取るためにあるようですが、ヘッドライトウォッシャーは
必要ないかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験