トヨタ プリウスα 「可もなく不可も無く・・・」のユーザーレビュー

一騎当選 一騎当選さん

トヨタ プリウスα

グレード:S_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

可もなく不可も無く・・・

2015.8.5

総評
タイトル通り可もなく不可も無くという印象でした・・・
満足している点
燃費と積載性かな・・・
不満な点
なんというか・・・車が安物って気がします。
贅沢ですかね・・・
デザイン

-

走行性能

-

2日間レンタカーで乗りました。
往復450キロ、高速と一般道を半々くらいです。
家族が増えたため購入を検討しているのもあり、旅行に行くのに借りてみようという事になりました。

EVモード、ECOモード、PWモードの3つのボタンがついており、それぞれ試しましたが
EVモード = 電池がすぐなくなる印象。アクセルを少し踏みこんだらエンジンがかかりました。
ECOモード= 出だしもっさりしており、割と早い流れの高速の車線変更では少し気を使いました。
PWモード = ECOモードよりもトルク感がありましたが僕的には2000ccクラスのパワーかなっ          て感じました。

乗り心地

-

乗り心地
ぐにょぐにょしてる割に突き上げが大きいです。特に後席。
トヨタの車は全般的にそんな印象ですが・・・

静粛性
ハイブリッドだけあり静かです。アイドリング時EVから切り替わる時のエンジン始動時のショックは結構あると思います。ガクンッ ってなります。

積載性

-

乗車したのは、大人2人と1歳の幼児1人です。3列目をたたんで荷物を載せました。
チャイルドシートをつけるとこの人数でちょうどいい感じでした。
2列目をゆったり座ろうと思うと3列目は足を入れるスペースがほとんど無いに等しくなるので
3列目は緊急用と考えた方がいいかもしれません。7人乗ってお出かけするのは多分楽しくない
と思います・・・
燃費

-

エアコンつけっ放し、高速と一般道半々、山越(クライム・ダウン)ありで18キロでした。
乗り方が悪かったのか、そんなでもない印象でした。
価格

-

故障経験

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