トヨタ プリウスα 「メーター以外は特に不満はありません。 内装も言われてる程安っぽさは感じてません。 スタートの遅さも指摘されていますが、ECOモード以外であれば普通」のユーザーレビュー

メーター以外は特に不満はありません。 内装も言われてる程安っぽさは感じてません。 スタートの遅さも指摘されていますが、ECOモード以外であれば普通

2013.2.18

総評

メーター以外は特に不満はありません。
内装も言われてる程安っぽさは感じてません。
スタートの遅さも指摘されていますが、ECOモード以外であれば普通だと思います。
加速性能をフィットシャトルHVと実走して比較してみましたが、ほぼ同等かなと思いました。
エンジンとボディサイズが比例してる感じですかね。
まぁ、まずこの車で飛ばそうという気が起きませんが（笑）

カテゴリ的にはステーションワゴンだと思うんですが、あえて自分はミニバンにしました。

後、不満ではないのですがLEDヘッドライトの光量なのか照射範囲なのかはわかりませんが、かなり上向きな気がします。
勾配のある道路での対向車から、眩しそうにされる場面が多々あります。

色々書きましたが、総評すると値段相応の良い車だと思います。
この車格でリッター20前後走りますし。
街にαは溢れ返ってますが、パーツがたくさん出てますので個性を出す事は可能だと思います。

満足している点

納車して1000キロ程走りました。
エクステリアはエアロレスでも充分かっこいいと思います。
室内空間も5人乗りなので快適な広さだと思います。
HVシステム、静粛性、乗り心地には満足しています。

不満な点

センターメーター。
見づらいです。プリウスのメーターをかなり劣化させた印象を受けました。
ドライブインジケーターも無し、アクアの様にOP設定も無し。
平均燃費表示は前車(フィールダー)と同じです。
もう少しエコカーらしさが欲しかったかなと思います。

後は、自分的にちょっと腰高な感じがちょっと残念かなと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験