トヨタ プリウスα 「まあまあ、色々考えれちゃいますが結局は自分のスタイルですね。 ノリで買ったら後悔する事になるかも」のユーザーレビュー

まあまあ、色々考えれちゃいますが結局は自分のスタイルですね。 ノリで買ったら後悔する事になるかも

2011.8.6

総評

まあまあ、色々考えれちゃいますが結局は自分のスタイルですね。
ノリで買ったら後悔する事になるかも

満足している点

Sツーリングセレクションに試乗
個人的にはエクステリアは文句なし！
D席に座った第一印象は広い
シートアジャスター、チルト＆テレスコの調整範囲が広くドライバーを選ばない
エアコンスイッチはセンターコンソールに肘を置き、そのまま手を前に倒すと丁度ダイヤルスイッチに手が行く。
人間工学的に考えれられていると感心した。

また、30に比べて、収納が増えた
そして、2列目は予想以上に広い

不満な点

目前に迫るフロントガラスがやや圧迫感がある。
登坂はかなりキツイ。
箱根新道を走行したが、パワーモードでまあまあ走れるかな？ってくらい。
下りは回生使って充電するが、フル充電になると突然エンジン始動し、ビビるくらいにうなり出す。

後ろ足がやはり硬く感じる。
ってか、このクラスはいつまでトーションビーム？

ブレーキは慣れない。
普通の倍力装置に慣れた足では違和感がある。
カックンブレーキになってしまう。

街乗りだけでは、ならそこそこ走るし燃費はいいと思う。

問題は高速走行だな。
これは、試乗ではまず確かめる事はできない。
ほとんどの人が、購入しないとわからないと思う。

普通のガソリンエンジンが得意な部分(燃費が伸びる部分)が高速での定常走行だとおもう。

けど、HVの場合はモーターアシストが余り介入してこなくて、非力なエンジンで重たいカラダをセコセコ引っぱることになるんじゃないかな？

そうなると、HVの美味しさが半減しちゃう。
街乗りメインで始めて燃費がイイって言えるかな。

高速メインの人はやめた方がイイかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験