トヨタ プリウス 「半年（１５．０００ＫＭ）乗って 燃費は夏、２４ＫＭ／Ｌ、秋２８ＫＭ／Ｌ、冬２２ＫＭ／Ｌ（郊外から市街地２０ＫＭの往復、渋滞もあるのでメーター換算平均時」のユーザーレビュー

半年（１５．０００ＫＭ）乗って 燃費は夏、２４ＫＭ／Ｌ、秋２８ＫＭ／Ｌ、冬２２ＫＭ／Ｌ（郊外から市街地２０ＫＭの往復、渋滞もあるのでメーター換算平均時

2010.2.4

総評

半年（１５．０００ＫＭ）乗って
燃費は夏、２４ＫＭ／Ｌ、秋２８ＫＭ／Ｌ、冬２２ＫＭ／Ｌ（郊外から市街地２０ＫＭの往復、渋滞もあるのでメーター換算平均時速２５ＫＭ）と非常に満足しております。燃費が良いということで１３年経過のグロリアブロアムターボを廃車して購入（補助金もいただきました）。プリウスにはエコ、ノーマル、パワーと３つのモードが選択できるようになっていますが私はエコモードは自分の運転感覚にあわず使用していません。外観や内装は個人の好みの問題ですが、装備については１３年前の最高グレードの前車と同等のもの（音響は除き）がこの廉価版Ｌにも装備されており不満はありません。非常にコストパフォーマンスが高い車です。試乗した際、車長車幅感覚のとりずらさを実感したのでオプションで電動コーナーポールを選択しました。後方視野は前車のワイドミラーを付け替えたので気になりません。ところで、このまえ、バンパーを取り替え修理しました（修理費６万５０００円）修理して感じたことを短所で述べます。

満足している点

燃費が良い。この車の最大の購入メリットです。秋はエンジン音がしないので停車時は静か。

不満な点

離合の際、田んぼのあぜ道に隠れていたブロックにバンパー下部を引っかけてしまいました。そのときの状況は、ブレーキをゆっくりかけても前方への推進力が優り効いていない感覚ですうーと数センチ先に進んだ瞬間下部にガサッという音がした。これぐらいのことでは、バンパーの下部に擦り傷ができたぐらいでなんでもないと思い自宅に帰りました。ところが、降車して見てみると、バンパーが内側に１０センチ程めくり上がっているではありませんか、それからすぐに板金塗装店に見積もり依頼しましたがバンパー下部のプラスチック部分はまるまる新品にしなければ修理できないということで結局全部新品に交換することになりデーラーに持ち込んで修理してもらいました。この件での感想はというと。ブレーキの感覚に違和感を生じることがあり、運転がヘタになったと自分で思い、少し自信を失ったこと。燃費と頑丈さは両立しないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験