トヨタ プリウス 「納車2カ月利用の感想です!! セカンドカーの為FIT・VITZ・PASSO等を検討してた時に丁度安価で発売が決まったスーパーマンCM採用(私にはあまり」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車2カ月利用の感想です!! セカンドカーの為FIT・VITZ・PASSO等を検討してた時に丁度安価で発売が決まったスーパーマンCM採用(私にはあまり

2009.8.29

総評
納車2カ月利用の感想です!!
セカンドカーの為FIT・VITZ・PASSO等を検討してた時に丁度安価で発売が決まったスーパーマンCM採用(私にはあまり意味がわかりませんが)エコカープリウスをほとんど衝動買い・興味本位に決めました。試乗した時まず加速しないテーマパークのおもちゃ??と感じました(試乗だけではわかりません)があくまでも『環境』と『ストレスフリーな静音性』でスモールカーを欲しがる妻を説得し購入しました。実際納車され自分の車になりにパワーモードでアクセルを踏むと比べる車にもよりますがかなり加速しますよ(雑誌等のサーキット走行データなりでは無いでしょうか)あくまでもこれからの環境を考慮した先駆者(車)ですのでまだまだ発展途上車ではないのでしょうか?ちなみにもう一台所有のエスティマ3.5Lのような加速はしません。いずれにしろ世界が認める『トヨタ』ですかね!
満足している点
●エコ/CO2排出削減で地球の延命に協力できる
●燃費が良い(比べる車にもよりますが・・・)
●静か(渋滞時・停車時まったくエンジン音・振動がいない)深夜でも近所迷惑にならない!
●スポーティ(エッジのきいたライン)リアは好みではない。
●内装がシンプル
●ドアの閉まる音
●インバーターエアコン(繰り返しますが静か)
●サイドエアバックが標準(子供がいるので一応安心)
●シフトノブと夜間シフトを照らすLED
●全ウインドウワンタッチフルオープン
●ハンドルのデザイン/形状
不満な点
●時々(1回/月)あおられる(注目??アクセル踏めばそんなに遅くないですよ!エコドライブを!!)
●結局大体の車が買えた(仕方ないが205万車を買いに行ったが結局自分の好みで車両価格245万になった)
●乗車後のシステム始動スイッチを押したときのアナウンスが欲しい(エンジンがかかりました/ピー等)
●Sツーリングにはソーラーシステムが選べない(かなり迷った)欧米仕様は同時付け出来ている!!
●ボディーカラーが平凡か23世紀位の色しかない!
●カップホルダーの位置(望むなら前席左右エアコン吹き出し口にビルトインが良いですね)
●ハンドルSはウレタン→2万位出してオプションで本革にしました。
●休みたい時リアシートのリクライニングが出来ない/しない(子供はエスティマを好む)
●リアシートアームレストの角度がてきとう考えていない倒れすぎ
●後ろから見ると『どんくさい』(好みの方にはすみませんが)デザイン(前/横/後のデザインが統一されていない)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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