トヨタ プリウス 「ハイブリッド自動車の普及に貢献した車 レンタカーで約650kmを走行した感想です。 全体的に取り回しの良いサイズで非常に運転がしやすい自動車です。 た」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ハイブリッド自動車の普及に貢献した車 レンタカーで約650kmを走行した感想です。 全体的に取り回しの良いサイズで非常に運転がしやすい自動車です。 た

2009.8.30

総評
ハイブリッド自動車の普及に貢献した車
レンタカーで約650kmを走行した感想です。
全体的に取り回しの良いサイズで非常に運転がしやすい自動車です。
ただ後方視界はあまり良くなく安全確認には充分注意せねばならないと感じました。
静粛性に関してはそれ程,静かだという印象は受けませんでした。
信号停車中や20km程度での低速時の走行の際は静かですが,ある程度の速度で走行致しますとそれ程,静かではありませんでした。
ただストレスを感じることはなく静粛性に関しましては問題無いレベルだと思います。
高速道路も走行しておりますが特にストレス無く加速し通常の運転でしたら何ら問題なく走行が出来ます。
満足している点
総評に重複致しますが排気量は1500ccですが一般道,高速道路ともストレス無く運転出来ます。
燃費は高速道路を含めエアコンを常時使用しておりましたがレギュラーガソリン1リットル当たり25km程度でした。
カタログ値の10・15モード走行の燃費の「35.5km」JC08モード走行の燃費の「29.6km」には及びませんが充分優秀な数字だと感じております。
不満な点
3代目が既に発売中である状況では比較すれば短所は出てくるものの2代目プリウスは充分に優秀な自動車です。
今から1年程前の2008年4月までに世界での「プリウス」の販売台数が100万台を突破したと2008年5月にトヨタ自動車より発表されております。
1997年の発売から10年余りの時を経てハイブリッド自動車を世間に広めたトヨタ自動車の「プリウス」は多大な貢献をしていると感じている次第です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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