トヨタ プリウス 「14万kmを走破してみて…。 幸いにも大きなトラブルもなく、納車から４年とちょっと。14万kmを越えました。その完成度の高さと動力性能（燃費も含む）に」のユーザーレビュー

14万kmを走破してみて…。 幸いにも大きなトラブルもなく、納車から４年とちょっと。14万kmを越えました。その完成度の高さと動力性能（燃費も含む）に

2008.11.1

総評

14万kmを走破してみて…。
幸いにも大きなトラブルもなく、納車から４年とちょっと。14万kmを越えました。その完成度の高さと動力性能（燃費も含む）に飽きることなく、まだまだ乗り続けるつもりです。
購入時の車両代の高さを言われる方もありますが、ランニングコストは格段に同クラスの車と比べても低く、また環境への配慮やそれにむけてのさりげない行動という意味では、所有する楽しみを感じさせてくれる魅力的な１台だと思います。来春の新型デビューが少し気になりますが、今は愛車に十分満足しています。距離が伸びてきそうな方へのアドバイスも兼ねて、レビューを書きたいと思います。

満足している点

燃費…走り方によって変化しますが、冬でもリッター20kmを割ることはありません。自分は通勤が主で登坂路を走る関係上、最高燃費はリッター24kmくらいです。平均リッター23kmといったところでしょうか。最近ではセルフSSで超満タンにして、1100kmを走破した後に次の給油をすることを『目標』としています！ちなみにエンジンオイルはディーラーで4000kmごとに、オイルフィルターをオイル交換２回に１回の割合で交換しています。
EVモード…燃費にも大きく関わってくると思いますが、発進からある程度の速度まではEVモードを使用しています。その静かな走りは、駐車場内等では「気づきにくい」と言われたりすることもありますが、こと走ることへの提案性という意味では大きな意味をもっていると思います。
ボディ剛性…HBデザインであるため、過走行後のボディの疲労等を心配していましたが、キシミ音等もなく気持ちよく走ることができます。またわずかに車高は下がった（＝サスが少しくたびれたかな？）様な気もしますが、ボディはそのデザインも含めしっかりしていると思います。

不満な点

後部座席…気になるというほどでもないですが、欲を言えば何段階かでもリクライニングするといいなあと思います。
故障やトラブル…ハイブリッドシステムに関する故障やトラブルは１度もありませんが、今後さらに距離が伸びてくると…少し心配しています。ただ、ディーラーの方で細やかに見ていただいてもおり、日々安心して今のところはプリウスとの生活を満喫しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験